氣膜建筑作為新型環(huán)保建筑，已經(jīng)在很多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，由于它的價(jià)值和優(yōu)勢(shì)，也成為未來(lái)發(fā)展的新趨勢(shì)。氣膜建筑采用空氣支撐，以壓力差作為支撐力，形成大跨度的空間結(jié)構(gòu)，與傳統(tǒng)建筑不同，避免了大興土木對(duì)環(huán)境的影響。氣膜建筑方便遷移，并且不會(huì)有損壞，方便實(shí)用，并且在建造和遷移時(shí)不會(huì)產(chǎn)生大量的建筑垃圾。氣膜建筑在膜體的制作和施工過(guò)程中均沒有建筑垃圾輸出。

膜結(jié)構(gòu)車棚張拉膜結(jié)構(gòu)建筑作為新的建筑形式于本世紀(jì)五十年代在國(guó)際上開始出現(xiàn)，至今已有四十多年的歷史，特別是到了七十年代以后，膜結(jié)構(gòu)的應(yīng)用得到了迅速發(fā)展。膜結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)為建筑師們提供了超出傳統(tǒng)建筑模式以外的新選擇。

膜結(jié)構(gòu)車棚膜結(jié)構(gòu)一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統(tǒng)建筑的三十分之一。而且膜結(jié)構(gòu)可以從根本上克服傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在大跨度（無(wú)支撐）建筑上實(shí)現(xiàn)時(shí)所遇到的困難，可 創(chuàng)造巨大的無(wú)遮擋的可視空間。

影響膜結(jié)構(gòu)建筑質(zhì)量的因素

接縫的質(zhì)量

膜片之間是需要進(jìn)行拼接的，如果使用的膠粘劑不好或是粘粘的時(shí)候技術(shù)不過(guò)關(guān)，就會(huì)使接縫間出現(xiàn)縫隙，或者是接合處要么厚要么薄，這樣不僅影響了建筑的美觀，更影響了建筑的質(zhì)量，造成安全隱患

后期的施工

事實(shí)證明，多數(shù)的工程問(wèn)題都是由于后期的施工造成的，所以為了保證其質(zhì)量，一定要做好后期的監(jiān)工，杜絕偷懶以及偷工減料等現(xiàn)象。