稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)組成——過(guò)濾器自動(dòng)啟動(dòng)。當(dāng)油流進(jìn)出過(guò)濾器的壓差大于0.05~0.06MPa時(shí)，過(guò)濾器被阻塞。應(yīng)自動(dòng)啟動(dòng)過(guò)濾器，以清除圓盤(pán)式過(guò)濾器內(nèi)濾筒周?chē)碾s質(zhì)。稀油潤(rùn)滑裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：如冷卻器已投入工作，系統(tǒng)的油溫繼續(xù)上升，達(dá)到高溫度時(shí)，溫度控制器發(fā)出油溫過(guò)熱報(bào)信號(hào)。通常用電接觸差式壓力計(jì)來(lái)控制，當(dāng)壓差減?。ɑ蚧謴?fù)到允許壓差范圍）后，就切斷電源自動(dòng)停止濾筒清刮，報(bào)警信號(hào)解除。稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的部件：清凈過(guò)濾裝置——過(guò)濾器。水泥廠常見(jiàn)的有圓柱雙筒過(guò)濾器和磁過(guò)濾器。圓柱雙筒網(wǎng)式過(guò)濾器應(yīng)用在出油錢(qián)，過(guò)濾精度在0.08-0.12mm。磁過(guò)濾器應(yīng)用在回油前，主要用于清楚含鐵末雜質(zhì)，過(guò)濾精度較低。注意：清洗完過(guò)濾器濾網(wǎng)要用壓縮空氣將其吹干。稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的部件：供油裝置——油泵。稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作壓力在0.3~0.6Mpa，屬于低壓范圍，多采用齒輪泵。對(duì)于高低壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的高壓部分會(huì)采用柱塞泵來(lái)供油。

 稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)組成——當(dāng)油箱油位面不斷升高（可能是水或其他介質(zhì)進(jìn)入油箱內(nèi)），達(dá)到高油液位面時(shí)，則發(fā)出高液位示警信號(hào)，紅燈亮、電笛鳴，應(yīng)立即檢查，采限措施，消除故障。稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的部件：儲(chǔ)存油液的裝置——油箱。卸船機(jī)鋼絲繩智能高壓稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)不僅改變?cè)械臐?rùn)滑方式，還改換潤(rùn)滑介質(zhì)，并優(yōu)化潤(rùn)滑控制方式。油箱作用：貯油，沉淀雜質(zhì)，消除泡沫，發(fā)散氣體，散熱、冷卻，支撐作用。稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的部件：降低油箱溫度的裝置——冷卻器。常見(jiàn)的冷卻器有列管式和板式冷卻器。列管式冷卻器較板式冷卻器來(lái)說(shuō)換熱效果較差，但其體積較小，相對(duì)來(lái)說(shuō)應(yīng)用也很廣泛。

 稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)組成——當(dāng)油箱油位面不斷升高（可能是水或其他介質(zhì)進(jìn)入油箱內(nèi)），達(dá)到高油液位面時(shí)，則發(fā)出高液位示警信號(hào)，紅燈亮、電笛鳴，應(yīng)立即檢查，采限措施，消除故障。6Mpa，多余的壓力就會(huì)通過(guò)安全閥泄回油箱，從而起到保護(hù)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用。當(dāng)油箱的液位達(dá)到上限或下限時(shí)，液位開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)信號(hào)。稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的部件：供油裝置——油泵。稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作壓力在0.3~0.6Mpa，屬于低壓范圍，多采用齒輪泵。