昆山鈑金加工過程精細化管理探討

近年來，傳統(tǒng)制作業(yè)加工能力的不斷進步和相關(guān)設備加工能力的不斷進步，為昆山鈑金加工工藝的開展提供了杰出的內(nèi)外部環(huán)境。

跟著產(chǎn)品加工形式的改動，遭到開發(fā)周期削減和本錢壓力添加的影響，鈑金工藝因為其在產(chǎn)品開發(fā)階段投入小、見l效快的特點，越來越遭到各企業(yè)的注重，因而鈑金加工進程的本錢管控就顯得越來越重要。

鈑金加工的工藝規(guī)劃

工藝是整個加工進程的根底，適宜的加工工藝是制作進程有序進行的有力支撐?，F(xiàn)在鈑金加工已經(jīng)由傳統(tǒng)的金切加工拓寬為板件和管件的數(shù)控柔性加工，加工能力也隨之進步，更快更好的保證產(chǎn)品質(zhì)量和效勞現(xiàn)場是整個鈑金工藝規(guī)劃的基本起點。

⑴工藝審閱。

⑵編制工藝流程圖。

⑶技術(shù)資料的發(fā)放和辦理。

昆山君如意激光科技有限公司專業(yè)從事鈑金加工與激光切割制工作，歡迎來電咨詢。

鈑金噴涂:

很多人對昆山鈑金加工噴漆的了解都很膚淺，認為只要將碰撞車輛通過機械的方法恢復形狀，并噴涂在漆面就可以了。鈑金加工的工藝規(guī)劃工藝是整個加工進程的根底，適宜的加工工藝是制作進程有序進行的有力支撐。其實，在碰撞車輛修復過程中，鈑金和噴漆的操作工藝非常復雜，對維修人員的維修技術(shù)和經(jīng)驗要求也非常高。為了讓業(yè)主能夠?qū)︹k金和噴漆的操作過程能夠有所了解，對鈑金和噴漆操作人員制定的操作規(guī)范，簡單介紹一下鈑金和噴漆的操作流程。    

鈑金加工流程

1． 鉗工:沉孔、攻絲、擴孔、鉆孔

沉孔角度一般120℃，用于拉鉚釘，90℃用于沉頭螺釘，攻絲英制底孔。

2．翻邊：又叫抽孔、翻孔，就是在一個較小的基孔上抽成一個稍大的孔，再攻絲，主要用板厚比較薄的鈑金加工，增加其強度和螺紋圈數(shù)，避免滑牙，一般用于板厚比較薄，其孔周正常的淺翻邊，厚度基本沒有變化，允許有厚度的變薄30-40%時，可得到比正常翻邊高度大高40-60%的高度，用擠薄50%時，可得大的翻邊高度，當板厚較大時，如2.0、2.5等以上的板厚，便可直接攻絲。第3、內(nèi)裝零件：包含燃料、操作、通訊等體系以及生活服務設施中的各種鈑金加工件，如油箱、各種導管、支架、座椅等。