破碎錘在使用期間操作人員應(yīng)注意什么呢?

破碎錘在使用期間操作人員應(yīng)注意什么呢？1、不可以把鋼釬當(dāng)作撬桿使用。碎石時(shí)若將鋼釬當(dāng)作撬桿使用，螺栓和鋼釬可能會(huì)斷裂。2、對(duì)于長(zhǎng)、堅(jiān)硬的大石塊，可在其裂紋處或尾端處開始破碎，這樣相對(duì)容易擊碎石塊。3、破碎錘不可以用來搬移石塊。不可使用鋼釬末瑞或支架側(cè)面來滾動(dòng)或推動(dòng)石塊。因?yàn)榇藭r(shí)油壓來自挖掘機(jī)、裝載機(jī)大臂、小臂。鏟斗、搖擺或滑動(dòng)操作，所以大小臂會(huì)損壞，同時(shí)破碎錘螺栓可能會(huì)斷裂，支架會(huì)損壞，鋼釬會(huì)斷裂或劃傷。

拉缸的癥狀確定是什么?

拉缸的癥狀確定：1.車在一次常規(guī)維護(hù)中，僅換了缸和第三缸的活塞環(huán)，沒過幾天便出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不如維護(hù)前，同時(shí)有耗機(jī)油現(xiàn)象。2.駕駛員自報(bào)在使用中沒有缺油、缺水，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸不能負(fù)責(zé)；但中途曾發(fā)現(xiàn)汽車機(jī)油警告燈亮 ，并加過機(jī)油。3.修理部門認(rèn)為修理中沒有鏜缸、換活塞和活塞銷，只進(jìn)行了更換活塞環(huán)的作業(yè)．4.連桿和曲軸軸承除拉缸外沒有損壞。初步檢查了四套活塞和氣缸內(nèi)襯: 頂部的氣缸沖壓嚴(yán)重?zé)g, 活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi), 氣缸上的上止桿上的金屬殘余的活塞燒蝕附著力。氣缸壁有一個(gè)嚴(yán)重的藍(lán)色拉缸拉痕, 其余的氣缸活塞, 氣缸線看不到異常。從上述征兆可以被確定發(fā)動(dòng)機(jī)是拉缸。

液壓破碎錘使用初期技術(shù)特點(diǎn)

破碎錘已經(jīng)成為挖掘機(jī)的一個(gè)重要作業(yè)工具，很多人都將液壓破碎錘安裝在挖掘裝載機(jī)或輪式裝載機(jī)上進(jìn)行破碎作業(yè)。破碎錘出廠后，一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合期（有的稱為走合期），這是制造工廠根據(jù)液壓破碎錘使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。磨合期是保證液壓破碎錘正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低故障率，延長(zhǎng)其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但目前，部分用戶由于缺乏液壓破碎錘使用常識(shí)或是因?yàn)楣て诰o，或是想盡快獲得收益，而忽視新機(jī)磨合期的特殊技術(shù)要求。