此外，Pre-Amp 011同樣具備了黑膠唱盤的唱頭放大，而且Phono的模塊是完全獨立并裝置在主線路板上，因此回放黑膠碟時的音質(zhì)會更清晰及可避免干擾?！　≈劣跀U音機內(nèi)的部分自然是供電系統(tǒng)，為了要將互相干擾減至少，Pre-Amp 011的信號處理部分及數(shù)碼信號處理部分都分別用上了兩組變壓器，前者用了一個44VA的變壓器，后者則用上33VA的變壓器，一部前級用上兩組變壓器只會在Hi-End的機種上才會出現(xiàn)。

柏林之聲一套如下： 功放1臺，低音2個，中音4個，高音4個，環(huán)繞2個，中置1個，功率590瓦

柏林改裝一般施工時長為4個小時，總體分幾個步驟：拆下必要的部件，安裝更換喇叭，鋪設線束，恢復原貌。改裝之后的音響有著明顯提升，效果渲染明亮，聽覺沖擊強烈，很值！

一套好的音響，聽著美妙的歌聲能夠舒緩心情，感受當下，是一種美妙的享受。下面我們就開始進入改裝正題，奔馳S級改裝柏林之聲小不了音響，當然奔馳S級還可以改裝大柏林音響，這是題外話。

Burmester（柏林之聲）算是與Dynaudio同時代誕生的音響品牌，它成立于1978年的德國，其創(chuàng)始人Dieter Burmester是個電機工程專業(yè)畢業(yè)的音樂發(fā)燒友，此外他還是一名專業(yè)的貝斯手，曾與好友一起組過搖滾樂隊。為了能聽到更好的聲音，Burmester一頭扎進了頂配音響的研發(fā)之中，并將Burmester逐步打造成了位于行業(yè)金字塔尖的Hi-End音響品牌。

13喇叭環(huán)繞立體音響，總功率達590W，智能化地將模擬擴音技術和數(shù)字擴音技術結(jié)合，確保音效的更美均衡和更佳聲音還原效果。高音清亮，低音渾厚，柔和而充滿質(zhì)感的音效體驗，讓S級車搖身一變成一座移動的音樂廳。

裝上去出聲音的那一刻都會顯得格外不一樣，而且原廠的音響是需要編程出來的，不然是不出聲的，還會有故障碼，需要用奔馳的原廠電腦來編程。所以在改裝的過程中也請了解清楚，找準專業(yè)的改裝店家來施工。這樣給你的體驗也會事半功倍！

有的朋友會問，原廠的音響外面買不到基本上是假的。不可否認國人的模仿能力是數(shù)一數(shù)二的，但是原廠的就是原廠，不管是做工細節(jié)還是特有的零件號都是模仿不了。

一套好的音響，聽著美妙的歌聲能夠舒緩心情，感受當下，是一種美妙的享受。奔馳S級改裝小柏林之聲音響，當然奔馳S級還可以改裝大柏林音響.

柏林之聲 Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)

觸動心弦的聽覺盛宴，營造出類拔萃的立體聲音響效果，前排和后排乘客還可以根據(jù)需要分別優(yōu)化調(diào)整，進一步提升聽覺體驗。精致的Burmester字樣也為車內(nèi)空間再添一抹品質(zhì)之感。

一套好得音響是體驗整個人的品味，對聽覺得要求，每天開車必聽的一套設備需求。如果是我，我也會加裝一套，畢竟這東西確實不錯，提升明顯，我已經(jīng)聽到很多車友們給我反映原車音響太次，想裝一套！

產(chǎn)品名稱：奔馳加裝改裝柏林之聲全套音響適合車型：奔馳S級

加裝后，柏林之聲13喇叭，即2重低音腳底，4門高音，4門中音，1儀表臺，2環(huán)繞，1功放。柏林之聲其華麗無比的外觀和優(yōu)良音質(zhì)可以彰顯買家的身份，更給用戶帶來不一樣的音樂體驗！