潛油泵按其主要用途大致可分為四種

潛油泵按其主要用途大致可分為四種：加油站用潛油泵；自吸泵起動(dòng)及操作要點(diǎn)介紹：1、點(diǎn)動(dòng)自吸泵，注意泵軸的轉(zhuǎn)向是否正確。油庫(kù)（加油船）用潛油泵、槽車鶴管卸油用潛油泵；油井用潛油電泵。潛油電泵是多級(jí)離心泵，主要由多級(jí)葉輪、導(dǎo)殼、泵軸、泵殼體和上下接頭等組成。多節(jié)泵可以通過聯(lián)接法蘭和花鍵套串接，以滿足揚(yáng)程的需要。潛油電泵能適應(yīng)不同類型的油井井況。含鎳鑄鐵的葉輪和導(dǎo)殼及K-500蒙乃爾合金的泵軸可使泵在 大的強(qiáng)度和載荷下有滿意的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命。

泵運(yùn)轉(zhuǎn)中泛起某種異?，F(xiàn)象，看起來設(shè)備好像仍在運(yùn)行著。但多數(shù)情況，已有了事故的預(yù)示，能早期發(fā)現(xiàn)異常的前兆是防止發(fā)生事故的重要因素。要想早期發(fā)現(xiàn)異常，就需要把握平時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，并對(duì)檢查、檢驗(yàn)等都具體做好記實(shí)，這種基礎(chǔ)資料除對(duì)檢查故障不可缺少外，還有助于日常維修和早期發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。為使泵能正常連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)其使用壽命，應(yīng)做好日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)，使之成為一項(xiàng)軌制。故障的泛起會(huì)給出產(chǎn)帶來影響，因此日常檢查是不可缺少的，切不可忽視。若揚(yáng)程相差很小，就不切割，若揚(yáng)程相差很大，就按所需Q、H、，根據(jù)其ns和切割公式，切割葉輪直徑，若交點(diǎn)不落在扇狀梯形范圍內(nèi)，應(yīng)選揚(yáng)程較小的泵。

彈簧的壓縮力控制在0

隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)和其他因素的影響，彈簧的彈性逐漸降低。提供的彈性不能滿足泵在工作狀態(tài)下的要求，這將導(dǎo)致泄漏。由于更換新彈簧可以提供較大的彈力，因此隨著工作時(shí)間的累積，零件將疲勞甚至損壞。因此，必須嚴(yán)格控制彈簧的彈力以滿足機(jī)械密封的長(zhǎng)期需求。維修雙吸泵時(shí)，技術(shù)人員在長(zhǎng)期的工作實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，彈簧的壓縮力控制在0.50?由于壓緊葉輪在裝配中存在軸向長(zhǎng)度累積誤差，所以每節(jié)泵的級(jí)數(shù)不宜過多。0.66范圍內(nèi)，不會(huì)造成過度疲勞和損壞，彈簧提供的彈力是的。

多級(jí)泵的膜片聯(lián)軸器:安裝前應(yīng)首先檢查原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)

多級(jí)泵的膜片聯(lián)軸器：安裝前應(yīng)首先檢查原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，聯(lián)軸器兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)內(nèi)孔是否有雜物，內(nèi)孔棱邊是否有碰傷、如有應(yīng)將軸、半聯(lián)軸節(jié)清理干凈，碰傷用細(xì)銼處理好。 然后 檢查兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)的內(nèi)孔直徑和長(zhǎng)度是否同原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的直徑和軸伸長(zhǎng)度尺寸相符。一般選型時(shí)，讓原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)端半聯(lián)軸節(jié)長(zhǎng)度小于其軸伸長(zhǎng)度10— 30mm為好。潛油泵從根本上杜絕了氣阻現(xiàn)象，利用正壓推送的原理，從根本上解決了高溫環(huán)境、高揚(yáng)程、遠(yuǎn)距離條件下管道泵、容積泵、葉片泵等負(fù)壓原理工作的泵不能解決的問題（如出油少，甚至不出油的弊端）。