bao破器材運(yùn)輸車產(chǎn)品將全金屬整體骨架te制廂體通過U型螺栓連接安裝在汽車二類底盤上。廂體分頂板、側(cè)板、前板、底板、底架（副車架）、門框、后門總成幾大部分，為分片焊接結(jié)構(gòu)，各板塊骨架采用矩形鋼管焊接而成，邊框zui小采用50×30(mm)矩形鋼管，橫撐zui小采用38×25(mm)矩形鋼管，既充分滿足了廂體強(qiáng)度要求，又降低了廂體自重，提高整車裝載質(zhì)量。遇雨霧天夜間行駛時(shí)，應(yīng)使用防霧燈或防炫目燈，不宜使用遠(yuǎn)光燈，以免出現(xiàn)炫目的光幕，影響視線。

檢查胎壓與磨損

當(dāng)我們長間隔歸來后，一定還要測(cè)定下輪胎的氣壓與磨損水平，假如某胎的胎壓偏小，我們應(yīng)該仔細(xì)的留意下能否輪胎有破損的中央，然后依據(jù)詳細(xì)的狀況選擇修補(bǔ)還是換胎，假如自駕的間隔過長或路況復(fù)雜zui好做一次四輪定位。

當(dāng)我們長間隔的行駛后，受路面或當(dāng)?shù)貧夂驐l件等影響，常常會(huì)使方向拉桿和軸承上的防塵附件遭到損傷，招致方向系統(tǒng)不靈敏或自動(dòng)回位不夠好，所以我們要做下檢查。

bao破器材運(yùn)輸車裝卸時(shí)的操作規(guī)程

4. 任何情況下，易bao物品不得與普通貨物混裝，同類物品配裝必須符合同庫貯存規(guī)定;兩車不得同時(shí)在同一場(chǎng)地進(jìn)行裝卸。

5. 裝卸作業(yè)前，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)熄火，并切斷總電源。不應(yīng)將車輛停放在縱坡大于5%的路段，否則，應(yīng)采取防止車輛溜坡的有效措施。

6. 裝卸作業(yè)前應(yīng)對(duì)照出庫單，核對(duì)物品名稱、規(guī)格、數(shù)量，并認(rèn)真檢查貨物包裝。貨物的安全標(biāo)簽、標(biāo)識(shí)、標(biāo)志等與運(yùn)單不符或包裝破損、包裝不符合有關(guān)規(guī)定的貨物應(yīng)拒絕裝車。

7. 裝卸作業(yè)時(shí)應(yīng)輕裝輕卸，謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)禁超載。同時(shí)應(yīng)做到堆碼整齊，緊湊牢靠，易于點(diǎn)數(shù); 高度適宜，裝載平衡，不易墜落。正確使用車內(nèi)專用捆綁帶和掛鉤。

8. 裝卸過程中需要移動(dòng)車輛時(shí)，應(yīng)有人監(jiān)護(hù)，在保證安全的前提下才能移動(dòng)車輛。起步要慢，停車要穩(wěn)。

9. 裝卸操作時(shí)，應(yīng)輕拿輕放，不論危險(xiǎn)品的包裝形式如何，一律雙手抱件進(jìn)行，嚴(yán)禁手抓捆扎帶和對(duì)易bao物品翻滾、拖拉、撞擊、拋擲、腳踩包裝箱或站在包裝箱上作業(yè)。