虛擬仿1真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)：

虛擬仿1真又稱虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)或模擬技術(shù)，就是用一個(gè)虛擬的系統(tǒng)模仿另一個(gè)真實(shí)系統(tǒng)的技術(shù)。虛擬仿1真技術(shù)，是將仿1真技術(shù)與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。

結(jié)構(gòu)類：通過(guò)對(duì)實(shí)物模型的一比一測(cè)出的數(shù)據(jù)進(jìn)行三維建模，保證制作出的模型與實(shí)物的相似度為１００％，鼠標(biāo)可以旋轉(zhuǎn)和放大控制物體便于觀察物體結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)里面有部件庫(kù)和工具庫(kù)，選擇正確的工具后進(jìn)行零部件的裝配和拆卸。

海航技術(shù)VR智能培訓(xùn)平臺(tái)是集技能培訓(xùn)、情景模擬、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等為一體的平臺(tái)，除了常規(guī)的課程計(jì)劃、記錄之外，搭載了人工智能和語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，大程度地真實(shí)還原課堂環(huán)境，并在未來(lái)將有更全1面的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)包括計(jì)劃分發(fā)、課程教1授、考試評(píng)判打分以及成績(jī)記錄等的整個(gè)課堂流程，用簡(jiǎn)潔的界面和先進(jìn)科技的運(yùn)用，提升學(xué)員的上課體驗(yàn)。

仿真軌道交通沙盤演練系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)安全操作規(guī)范

實(shí)驗(yàn)流程

將墻上“電源總電閘”合上，按下“聯(lián)鎖控制箱”電源按鈕，然后啟動(dòng)“應(yīng)用服務(wù)器”，利用服務(wù)器軟件啟動(dòng)其余計(jì)算機(jī)。

2.      啟動(dòng)應(yīng)用服務(wù)器后臺(tái)軟件，各信號(hào)燈與道岔將處于默認(rèn)初始狀態(tài)。

3.      將列車按要求放入沙盤軌道某一區(qū)間內(nèi)（列車編號(hào)正向），并打開(kāi)列車電源。

4.      利用列車控制系統(tǒng)確認(rèn)控制中心與列車通信狀態(tài)，且控制中心與車站均能正確反映列車位置。

5.      進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。

6.      實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，先關(guān)閉聯(lián)鎖控制箱電源，利用應(yīng)用服務(wù)器軟件關(guān)閉其余計(jì)算機(jī)，并將各設(shè)備放回原位，后將“電源總電閘”拉下。