升降路障屬于交通通行管制設(shè)備，主要用于交通路口、重點(diǎn)安防單位大門、景觀等區(qū)域或者道路口的封閉。按照材質(zhì)可分為：全鋼和不銹鋼等等，由于其材質(zhì)、柱體直徑、抗沖擊結(jié)構(gòu)的不同路障防撞等級(jí)也不一樣，防撞防恐墻等級(jí)簡(jiǎn)單的可分為民用勸阻型和高安全軍yong反恐型兩種。根據(jù)近的公an車阻防爆路障的等級(jí)劃分可分為5等20級(jí)。

 固定路樁相對(duì)自動(dòng)路樁而言，不會(huì)升降，也不能像移動(dòng)路樁那樣挪開柱體，它只能固定于地面，固定路樁的款式比自動(dòng)路樁豐富多彩，適合于沒有車輛通行的場(chǎng)所，如步行街、廣場(chǎng)周圍、需要區(qū)域隔離的地方等等。

 升降路障用途范圍比較廣，防恐墻而且使用起來極為方便，升降的時(shí)候只需要操作一下遙控器就好了。一般用于企事業(yè)單位出入口、超市醫(yī)院學(xué)校消防通道、景區(qū)公園門口、停車場(chǎng)出入口等等。

 通過以上比較升降路障與固定路樁各有各的優(yōu)點(diǎn)，可以根據(jù)自己的喜好和環(huán)境的不同選擇合適的路障。

現(xiàn)在社會(huì)是越來越進(jìn)步，按照歷史的發(fā)展趨勢(shì)人類應(yīng)該是越來越文明，可是現(xiàn)實(shí)中讓我們不得不懷疑這一理論，有些公共場(chǎng)合的公共措施被認(rèn)為移動(dòng)，甚至是破壞。特別是在交通道路上的一些交通安全設(shè)施，像是路障因?yàn)閾趼繁灰苿?dòng)、刻意損壞交通安全設(shè)備等。

現(xiàn)在車輛的不斷增多，城市道路管理和停車管理成為當(dāng)下一個(gè)難題；城市管理部門為此也傷透腦筋，方法可謂是多種多樣；尤其是為了禁止車輛在道路兩旁的非機(jī)動(dòng)車道上停車，可謂是使上渾身解數(shù)：有的設(shè)置禁停標(biāo)牌、有的設(shè)立石材路柱、還有的放置石材圓球和擋車花箱；可是正所謂道高一尺魔高一丈，不但沒能起到阻止車輛的作用，終連自身安全都“難?！薄Ｈ詣?dòng)升降路障，也稱“升降柱”可以在幾秒的時(shí)間內(nèi)就完全升起阻止車輛的通行。不過不是所有的自動(dòng)路障都能在短短幾秒時(shí)間內(nèi)升起，必須得是自動(dòng)驅(qū)動(dòng)的路障才行。

反恐升降柱的防沖撞性介紹　　全自動(dòng)升降柱廣泛使用在道路交通、J隊(duì)及單位步行街、商場(chǎng)等區(qū)域，通過對(duì)車輛的限制，可以片區(qū)的交通秩序、、設(shè)施的完整性，具有很好的性、性和性。防沖撞是升降柱的T大性能，可車輛強(qiáng)行通過，性，接下來就詳細(xì)給大家介紹一下。易于采取措施與升降柱碰撞防沖擊街道：行人過街處設(shè)置起重路障，通常路障處于上升狀態(tài)，限制車輛通行，在緊急情況或情況下(如火災(zāi)、、火災(zāi)、交通事故等)可路障，方便車輛通行。白天設(shè)置路障，車輛進(jìn)入廣場(chǎng)，晚上廣場(chǎng)用作臨時(shí)停車場(chǎng)。緊急封路，采用自動(dòng)抬路樁，方便快捷，并能解決。式路障可用于非封閉道路的帶，車輛左轉(zhuǎn)或掉頭。在道路施工、道路阻塞等情況下，可以放下路障，使車輛改道。居民區(qū)、銀行、學(xué)校等限制車輛通行、消防通道使用的場(chǎng)所。和J隊(duì)等單位的大門：設(shè)置起重路障，電動(dòng)、遙控或控制起重，車輛進(jìn)入外單位和車輛進(jìn)入。