自動鉚釘機的點焊(電阻焊)是銜接鋼板車身構造的次要辦法，不只有利于大量量消費，并且質量也結實牢靠；但是關于黑金屬與有色金屬的銜接，有色金屬(如薄鋁板)之間的銜接，金屬與非金屬的銜接，非金屬之間的銜接，點焊就很艱苦或力所不及了。 作為停止大量量消費的汽車，在車身零件粘接、焊接、鉚接等銜接中，為了順應疾速和主動化的消費需求，為了銜接不克不及點焊和難于點焊的資料，鉚接特殊是自沖鉚接，越來越遭到注重和青睞。 自動鉚釘機的半空心鉚釘?shù)淖詻_鉚接工藝半空心鉚釘?shù)淖詻_鉚接工藝。

鉚釘機的鉚頭的裝拆要輕慢，特別是在拆卸鉚頭時不要使用蠻力拔出，應旋轉鉚頭并緩慢向下用力拔出。如果插裝鉚頭的鉚座被拔出正常位置，安裝鉚頭后鉚頭位置會出現(xiàn)明顯的偏差，此時應拆卸紅色安全罩，將鉚座安裝到位后才可使用，否則機器很容易損壞。

在應用鉚釘機生產商詳細介紹閉鉚釘機全自動清理全過程和操作步驟合開關電源的時間和時間規(guī)定時，應留意這一點。鉚釘機將從上向下從內到外開展清除。拆下來鉚釘機的儲罐，拆下來鉚釘機的儲罐，隨后取下剩下的螺栓，以避免 剩下的螺栓變混濁并在事后生產制造中產生鉚合商品。用純棉布清理，包裝并放入原來地方。

壓鉚機的壓鉚技術性多應用于鈑金加工、汽車零配件、通風管道電動風閥、全全自動洗衣機機殼等商品上。鉚釘機關鍵用以實心鉚釘或中空鉚釘、中空鉚釘?shù)确矫娴你T接；可以把實心鋼釘?shù)囊活^鉚成圓口或者磨茹頭，還能夠把中空的鋼釘輾成反邊的預期效果。不要長時間在高壓狀態(tài)下工作，鉚頭的伸出長度不要凌駕規(guī)定值。壓鉚機碰到異常立即停止操作并檢查，找出問題所在并解決，直致毛病。裝備的導軌每個月應涂抹一次黃油，使其光滑和防銹。鉚頭的裝拆要慢，壓鉚機特別是在拆開鉚頭時不要運用蠻力拔出，應扭轉鉚頭并遲緩向下慢慢拔出。若是插裝鉚頭的鉚座被拔出一定距離，裝置鉚頭后鉚頭地位會涌現(xiàn)顯著的誤差，此時應拆開平安罩，將鉚座裝置到位后才可運用，不然機械很輕易破壞。

液壓壓鉚機可根據(jù)客戶需要設計定制壓鉚噸位，設備結構，以及操作形式等。鉚接范圍：汽車天窗、保險杠、排氣管、油箱、制動器罩殼、車門、儀表框架、發(fā)動機支架、發(fā)動機罩殼、車尾蓋板、冷卻器、座椅、搖窗機、消聲器、冰箱門、洗衣機殼體、風機殼體、復印機機座、計算機殼體、牙醫(yī)機外殼等等。

鉚釘機是依據(jù)冷輾原理研制而成的一種新型鉚接設備，就是指能用鉚釘把物品鉚接起來機械裝備。該設備結構緊湊、性能穩(wěn)定、操作方便安全。 自動鉚釘機主要靠旋轉與壓力完成裝配，主要應用于需鉚釘鉚合之場合，常見的有氣動、油壓和電動，單頭及雙頭等規(guī)格型號。而常見的類型主要有自動鉚釘機和旋鉚機。