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發(fā)布時(shí)間:2020-11-05 06:46  
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減速電機(jī)在安裝使用時(shí)應(yīng)該做到哪些事?
sew減速機(jī)電機(jī)廠家為大家分享,減速電機(jī)在安裝使用時(shí)應(yīng)該做到哪些事?
減速電機(jī)在安裝后需經(jīng)過(guò)滿載全速運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試、空轉(zhuǎn)測(cè)試,判斷其工作情況,減速電機(jī)安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查,使用期間也要定期維護(hù)。
1.減速電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得有響聲及沖擊,只許有很均勻的、很小的聲音;
2.檢查減速電機(jī)齒輪的鍵是否松動(dòng);
3.檢查減速電機(jī)油槽內(nèi)油量,使用期間定期更換;
4.檢查減速電機(jī)軸承處的油封是否達(dá)到要求;
5.檢查減速電機(jī)軸承及地腳螺栓是否異常;
減速電機(jī)使用期間保持清潔,不允許減速電機(jī)箱體內(nèi)掉進(jìn)灰塵、贓物及其他物品。
降低驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的蕞終轉(zhuǎn)速
換句話說(shuō)就是提高伺服電機(jī)在使用過(guò)程中的轉(zhuǎn)速,讓電機(jī)的日常使用盡量接近其額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行,這樣不僅可以讓伺服電機(jī)比較恒定的輸出扭矩,提供更高的定位精度,也可以蕞大限度的保證電機(jī)的使用效率和使用壽命,我們來(lái)舉個(gè)例子,如果你的機(jī)械手用伺服電機(jī)加齒輪齒條的傳動(dòng)方式,齒輪的直徑我們選擇D=72mm,在伺服電機(jī)額定轉(zhuǎn)速3000r/min的時(shí)候,那么機(jī)械手的運(yùn)行速度S=2∏r*3000/1000=678m/min,這個(gè)速度太快了,我們根本就用不了這么快的速度,例如我們通常只能用到100 m/min的速度,那就意味著伺服電機(jī)必須一直恒定在440r/min的轉(zhuǎn)速,而這個(gè)轉(zhuǎn)速的輸出特性對(duì)于電機(jī)來(lái)說(shuō)是不好的,離額定轉(zhuǎn)速太遠(yuǎn)了,那怎么辦呢?我們減速,選擇一個(gè)1:7的減速機(jī),那100m/min的運(yùn)行速度要求的時(shí)候,伺服電機(jī)剛好在3000r/min左右,這樣就可以讓伺服電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下工作運(yùn)行,這才是蕞佳的匹配方式。

sew抱閘廠家小編給大家介紹下減速機(jī)安裝與使用的注意事項(xiàng)
1、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢。基礎(chǔ)不可靠,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí),應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí),應(yīng)選用加強(qiáng)型。
2、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),通氣塞、排油塞。安裝就位后,應(yīng)按次序全方面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑,在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無(wú)誤后,方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。
3、安裝減速機(jī)時(shí),應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命,并獲得理想的傳動(dòng)效率。
4、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),不允許 用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動(dòng)件壓入,否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。蕞好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會(huì)引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。
