部分工程機(jī)械水箱散熱系統(tǒng)所使用的方法是水冷卻法，它的功能就是把工程機(jī)械在工作過程中所傳遞給零部件的部分熱量及時(shí)的散發(fā)到大氣中去，從而保持工程機(jī)械的正常工作溫度。

 水垢的長期殘留，會(huì)影響工程機(jī)械水箱的發(fā)熱，所以為保證柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的散熱系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，應(yīng)及時(shí)的清除水箱內(nèi)的水垢，可以確保機(jī)器的正常工作，從而延長柴油機(jī)的使用壽命。

  目前，由于工程機(jī)械水箱在發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中占有重要的地位，所以發(fā)展前景廣闊，正大步朝著輕型、、經(jīng)濟(jì)的方向前進(jìn)。

其實(shí)挖掘機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)候水箱的散熱面積已經(jīng)和發(fā)動(dòng)機(jī)有了的匹配，正常情況下是不會(huì)發(fā)生冷卻液溫度過高的。

但在正常工作中大量的塵土、昆蟲、春季時(shí)的楊絮柳絮都會(huì)我們在工作中被風(fēng)扇吸進(jìn)散熱器的散熱鰭片里，造成散熱器堵塞影響散熱效率并造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。

高溫的危害 磨損加快密封件老化缸蓋開裂

1、 發(fā)動(dòng)機(jī)在頻繁的高溫下運(yùn)行會(huì)造成機(jī)油粘度下降導(dǎo)致機(jī)械磨損加快，比如軸瓦缸套活塞的壽命會(huì)大打折扣，嚴(yán)重的會(huì)拉缸粘缸等。

2、 橡膠件加速老化，缸套的阻水圈，噴油器的O型圈，機(jī)油散熱器的O型圈在高溫下壽命急速縮短，造成滲漏。

3、 缸蓋氣門鼻梁處在長期高溫下運(yùn)行會(huì)在應(yīng)力的作用下開裂，導(dǎo)致氣缸蓋報(bào)廢。

裝載機(jī)鏟車柴油機(jī)剛起動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，其目的是：

① 暖機(jī)：讓機(jī)體各部分緩慢、均勻升溫，達(dá)到正常工作溫度，減少磨損，避免機(jī)械性拉傷;

② 確保潤滑：柴油機(jī)剛起動(dòng)時(shí)，潤滑油粘度大，各部件潤滑不良，暖機(jī)后使?jié)櫥椭鸩降竭_(dá)各潤滑部位，避免干摩擦，損壞配合表面;

③ 柴油機(jī)剛起動(dòng)后，機(jī)器溫度低，柴油燃燒不完全。此時(shí)，若加大油門，增加供油量，多余的沒燃燒柴油就會(huì)形成積炭，使柴油機(jī)排放加劇。另，一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作的很好工作溫度區(qū)間是75-90℃，高或低都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)做功。此外，多余的柴油還可能沿氣缸壁流入曲軸箱，影響氣缸壁潤滑，并會(huì)稀釋油底殼的機(jī)油，降低潤滑性能，減少柴油機(jī)的使用壽命。

對于裝有廢氣渦輪增壓器的柴油機(jī)，更應(yīng)注意暖車。如果起動(dòng)后立即加大油門，渦輪的轉(zhuǎn)速升高，而機(jī)油來不及到達(dá)各潤滑部位表面，形不成良好潤滑，很容易產(chǎn)生渦輪轉(zhuǎn)軸卡死的現(xiàn)象，造成故障。

挖機(jī)水箱是機(jī)械設(shè)備上常用的設(shè)備，對于機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)具有重要意義，只是在其使用的時(shí)候，有一定的使用年限要求，一旦達(dá)到了使用的年限后，挖機(jī)水箱會(huì)出現(xiàn)各種問題，這些問題頻繁的出現(xiàn)非常影響機(jī)械運(yùn)行，所以在達(dá)到使用的年限以后應(yīng)該進(jìn)行更換。

挖機(jī)水箱在長期的使用過程中，水箱經(jīng)過長期的工作會(huì)出現(xiàn)老化、腐蝕等情況，使得水箱壁越來越薄，即使使用也會(huì)出現(xiàn)漏水或其它各種問題，因此，為了要減少額外的時(shí)間成本和提高工作效率，盡量是對設(shè)備進(jìn)行更換。

挖機(jī)在不同環(huán)境中所使用的壽命會(huì)有一些區(qū)別，因此挖機(jī)水箱的使用壽命通常是在一定的范圍內(nèi)，這時(shí)我們只要根據(jù)一定的范圍進(jìn)行更換就可以了。