天津國(guó)聯(lián)二手車報(bào)廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報(bào)廢回收、各種企事業(yè)單位報(bào)廢車輛回收、各種報(bào)廢汽車手續(xù)，高價(jià)收購(gòu)二手汽車，報(bào)廢汽車回收證明，車輛銷戶。

報(bào)廢汽車問題集中體現(xiàn)為3個(gè)方面，機(jī)動(dòng)車達(dá)到國(guó)家規(guī)定的使用年限需要繼續(xù)上道路行駛的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車達(dá)到使用年限前三十日內(nèi)向機(jī)動(dòng)車管轄地車輛管理所提出檢驗(yàn)標(biāo)志申請(qǐng)。

其一，交易規(guī)模仍然偏低。我國(guó)二手車年交易量?jī)H占新車銷量的1/3，而發(fā)達(dá)國(guó)家一般為新車的1到3.5倍。

此外，經(jīng)銷、置換與拍賣模式發(fā)展不足。我國(guó)二手車交易多采用直接交易完成，通過經(jīng)銷商交易、置換的不到5%，拍賣交易的不足1%，不利于降低交易成本。

另外，經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范。交易信息不對(duì)稱、不透明，鑒定評(píng)估隨意性大，從一定程度上抑制了二手車交易消費(fèi)需求的釋放。

各類機(jī)動(dòng)車使用年限方面，規(guī)定明確了小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年，中型出租客運(yùn)汽車使用10年，大型出租客運(yùn)汽車使用12年;公交客運(yùn)汽車使用13年;專用校車使用15年;大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(大型轎車除外)使用20年;正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年等。與企業(yè)面臨協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展同步的是，報(bào)廢車回收拆解行業(yè)也迎來了更多新變化、新拓展，新能源汽車是當(dāng)前重要的變化。

報(bào)廢車新規(guī)很大的亮點(diǎn)是允許將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”出售給再制造企業(yè)，提高回收價(jià)值。所謂“五大總成”是指汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前橋、后橋和車架。在2001年頒布的《報(bào)廢汽車回收管理辦法》的規(guī)定中，報(bào)廢車“五大總成”零部件只能作為廢鋼鐵交給冶金企業(yè)進(jìn)行“回爐”。一些車況不錯(cuò)，但是不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的老車或許也可以賣個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格。