數(shù)控車床主軸電機故障怎么解決才好？

（1）電動機過熱

造成過熱的可能原因有負載過大、電動機冷卻系統(tǒng)太臟、電動機的冷卻風扇損壞和電動機與控制單元之間連接不良。

（2）主軸電動機不轉或達不到正常轉速

產(chǎn)生這類故障的可能原因有速度指令不正常（如有報警可按報警內容處理），主軸電動機不能起動（可能與主軸定向控制用的傳感器安裝不良有關）等。

（3）交流輸入電路的保險燒斷

引起這類故障的原因多是交流電源側的阻抗太高（例如在電源側自藕變壓器代替隔離變壓器）、交流電源輸入處的浪涌吸收器損壞、電源整流橋損壞、逆變器用的晶體管塊或控制單元的印刷線路板故障。

（4）再生回路的保險燒斷

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電機繞組溫度偏高怎么解決？

問題描述：永磁直驅電機選用了機殼水冷方案，安裝在封閉廠房內；由于現(xiàn)場冷卻水溫度夏天高時達到36℃，且水泥工序位于冷卻水系統(tǒng)的末梢，電機冷卻水量??；封閉廠房內空氣流通較差，室內溫度夏天高時達到41℃；水泥的生產(chǎn)根據(jù)銷售情況時緊時松，特別緊張時磨機甚至超負荷運行。以上情況導致電機繞組溫度在夏天時高達到120 ℃。

解決方案：將冷卻水系統(tǒng)的備用泵開啟，增加水量；增加輔助風冷，加強電機散熱效果。

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電機繞組短路的檢查方法

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(1)外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱后留下深褐色，并有臭味。

(2)探溫檢查法?？蛰d運行20分鐘(發(fā)現(xiàn)異常時應馬上停止)，用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。

(3)通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。

(4)電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。

(5)短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產(chǎn)生振動。

(6)萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀書小或為零，說明該二相繞組相間有短路。

(7)電壓降法。把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交流電，測得讀書小的一組有短路故障。

(8)電流法。電機空載運行，先測量三相電流，在調換兩相測量并對比，若不隨電源調換而改變，較大電流的一相繞組有短路。