橡膠密封件

由于氫化具有上述的耐高溫性，耐油性和優(yōu)良的物理機(jī)械性能，其應(yīng)用面很廣，油田深井開采的惡劣工況，其橡膠配件非氫化膠莫屬，如油田機(jī)械設(shè)備密封用各類O圈，封隔器膠筒，螺桿泵定子，防噴器配件，鉆探機(jī)用壓縮皮囊等，筆者曾親赴克拉瑪依油田，研發(fā)油井用氫化配件，改變依賴進(jìn)口的格局。橡膠密封件的作用是封閉箱室油液外溢的縫隙，并防止灰塵、沙土等污物侵入箱室內(nèi)部，但若安裝或使用不當(dāng)，則容易造成油液泄漏，影響機(jī)器的正常工作，75-A造成燒壞軸承、打壞齒輪、擰斷傳動軸或其他嚴(yán)重故障。

氟橡膠品種可分為含氟烯烴類氟橡膠，其中有偏氟乙烯-三氟共聚物，偏氟乙烯-共聚物，偏氟乙烯-四氟乙烯-三元共聚物，偏氟乙烯-五氟共聚物，偏氟乙烯-四氟乙烯-五氟三元共聚物，四氟乙烯-共聚物。使用擋圈或?qū)⒚芊饧牧蠌膹椥泽w換成熱塑性塑料可避免這種問題的發(fā)生。目前，的是偏氟乙烯類橡膠，全氟醚橡膠屬特種氟膠，價格十分昂貴，一般的也要三、四萬元一公斤。

酯橡膠是由酯單體與少量具有交聯(lián)活性基團(tuán)單體的共聚物。聚合物的主鏈?zhǔn)氰樅托?，且含有極性的酯基。二硅橡膠是早開發(fā)的品種，雖然使用溫度寬闊，從-60到250攝氏度，但硫化時間長，工藝性能差，高溫壓變大。從而使酯橡膠具有突出的耐熱油性能，用于汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)部橡膠配件極為合適，被人們稱為“車用橡膠”。酯橡膠特點是耐熱氧老化和耐油性，在熱油中其性能優(yōu)于耐油橡膠，可以長期浸在熱油中工作，這一優(yōu)異特性，使得它在汽車各類密封配件中占有很大優(yōu)勢。用它作汽車上變速箱密封，活塞桿密封，以及火花塞帽，散熱器軟管，閥門桿擋油器非常合適。除用在汽車工業(yè)外，還可應(yīng)用在其它領(lǐng)域需要耐臭氧，氣密性，耐屈撓，與耐日光老化等方面，的密封件產(chǎn)品，如耐油密封墊，耐熱油隔膜，以及石油深井勘探用設(shè)備密封產(chǎn)品。

通過不同的材料來劃分不同的密封圈，通常使用的是密封圈。其他常見材料如硅橡膠密封圈、氟橡膠密封圈等。

這一分類主要是結(jié)合了密封圈的使用工況和材料來劃分的?？煞譃槟透邷孛芊馊Α⒛偷蜏孛芊馊?、耐高壓密封圈、耐磨密封圈、耐腐蝕密封圈等。

通常運(yùn)動形式有兩大類，即動密封和靜密封。靜密封是指在兩個靜止面上密封。對密封材料的基本要求如下：⒈具有一定的力學(xué)性能，如拉伸強(qiáng)度、伸長率等。在密封圈中使用廣的O型圈主要是在靜密封中使用，其次還有墊片密封。在動密封中，按照密封圈與其相對運(yùn)動的零件是否有接觸可分為接觸性密封和非接觸性密封。其中，橡膠密封圈為接觸性密封方式。通常在動密封中，橡膠密封圈常見形式有旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈和往復(fù)運(yùn)動密封圈等。

天然橡膠的耐介質(zhì)特性。雖然過濾裝置有助于防止污染物影響密封，但許多裝置都不能充分過濾，小到足以穿透過濾裝置的顆粒可進(jìn)入油缸并加速密封件的磨損。天然橡膠有較好的耐堿性能，但不耐濃強(qiáng)酸。由于天然橡膠是非極性橡膠，只能耐一些極性溶劑，而在非極性溶劑中則溶脹，因此，其耐油性和耐溶劑性很差，一般說來，烴、鹵代烴、二流化炭、醚、酮和脂肪酸對天然橡膠均有溶解作用，但其溶解度則受塑煉程度的影響，而低級酮、低級醋及醇類對天然橡膠則是非溶劑。 

天然橡膠按形態(tài)可以分為兩大類：固體天然橡膠(膠片與顆粒膠)和濃縮膠乳。在日常使用中，固體天然橡膠占了絕大部分的比例。

膠片按制造工藝和外形的不同，可分為煙片膠、風(fēng)干膠片、白皺片、褐皺片等。煙片膠是天然橡膠中代表性的品種，一直是用量大、應(yīng)用廣的一個膠種，煙片膠一般按外形來分級，分為、一級、二級、三級、四級、五級等共六級，達(dá)不到五級的則列為等外膠。