潤滑油產(chǎn)生雜質(zhì)的處理方法

針對(duì)潤滑油產(chǎn)生沉淀和雜質(zhì)的原因，需要分別采取不同的處理方法：

加入新油前設(shè)備系統(tǒng)中本身存在的雜質(zhì)處理方法：不同的設(shè)備，設(shè)有不同的潤滑油系統(tǒng)，有的系統(tǒng)較大，有的系統(tǒng)較小，不論大小油系統(tǒng)一般主要由油箱、油泵、油冷器、濾油器等設(shè)備和閥門、管道及儀表等組成，通過管道與機(jī)器本身的各潤滑點(diǎn)，軸瓦、軸承箱、曲軸箱的油孔、油槽相連接，形成一套較為復(fù)雜的潤滑油系統(tǒng)。

新設(shè)備：潤滑油管路系統(tǒng)在安裝時(shí)，必須保持管內(nèi)清潔干凈，但這還不夠，還應(yīng)該對(duì)機(jī)組的潤滑油系統(tǒng)進(jìn)行油循環(huán)沖洗，如果油系統(tǒng)不潔凈，管內(nèi)有臟物，就會(huì)影響機(jī)組正常運(yùn)行，甚至?xí)龎妮S瓦，所以通過油循環(huán)沖洗，為機(jī)組長期穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。

長期使用的設(shè)備：長期使用的設(shè)備中經(jīng)常會(huì)有一些雜質(zhì)產(chǎn)生，對(duì)此一般對(duì)設(shè)備用沖洗油進(jìn)行沖洗，至到油中所含的雜質(zhì)達(dá)到規(guī)定的指標(biāo)，而且沖洗后的沖洗油應(yīng)廢棄或改做它用。如果要使用這些沖洗油，必須進(jìn)行相應(yīng)的油品分析化驗(yàn)，清潔度達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)后才能使用，而且要求在使用前和使用中加強(qiáng)過濾和切水切雜。

潤滑油結(jié)焦的根本原因

潤滑油結(jié)焦并非必然發(fā)生，根本原因還在于“人”而非“物”。“人”的因素主要可從生產(chǎn)、使用兩個(gè)方面去考慮。

1、潤滑油生產(chǎn)廠家的專業(yè)性不夠，壓縮機(jī)油品的質(zhì)量得不到保障。就目前市場(chǎng)的狀況看，很多專業(yè)壓縮機(jī)的制造商，都不生產(chǎn)配套的壓縮機(jī)油品，大多都是依靠石油企業(yè)專業(yè)供應(yīng)和合作。個(gè)別廠商，為了降低成本，尋找曉廠供應(yīng)。這樣一來，油品質(zhì)量必然得不到保障，監(jiān)督也就不可能到位，這是油品質(zhì)量出現(xiàn)問題的一大根源。

2.某些用戶在使用壓縮機(jī)時(shí)，為降低成本，沒有按規(guī)定使用要求的標(biāo)號(hào)用油。

3.長期高溫狀態(tài)下的運(yùn)轉(zhuǎn)，油品自然蒸發(fā)，形成結(jié)焦。壓縮機(jī)工作環(huán)境狀況不好，冷卻水供應(yīng)不足，風(fēng)冷散熱片阻塞，造成冷卻效果降低，使設(shè)備長期處在高溫或高溫的臨界狀態(tài)下工作，形成壓縮機(jī)油品自然氧化，加速油品整體老化，形成結(jié)焦。

4.壓縮機(jī)配件質(zhì)量差，產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)達(dá)不到要求。

工業(yè)潤滑油有哪些指標(biāo)？

工業(yè)潤滑油的指標(biāo)有哪些呢？

1、粘度指數(shù)

粘度指數(shù)是表示油品粘度隨溫度變化這個(gè)特性的一個(gè)約定量值。粘度指數(shù)高表示油品的粘度隨溫度變化較小，反之亦然。

2、閃點(diǎn)

在規(guī)定條件下，加熱油品所逸出的蒸氣和空氣組成的混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間火時(shí)的蕞低溫度稱為閃點(diǎn)，以℃表示。閃點(diǎn)的測(cè)定方法分為開口杯法和閉口杯法，開口杯法用以測(cè)定重質(zhì)潤滑油的閃點(diǎn)；閉口杯法用以測(cè)定燃料和輕質(zhì)潤滑油的閃點(diǎn)。

3、凝點(diǎn)

試油在規(guī)定條件下冷卻至停止移動(dòng)時(shí)的蕞高溫度稱為凝點(diǎn)，以℃表示。凝點(diǎn)是評(píng)價(jià)油品低溫性能的項(xiàng)目。

油品的凝點(diǎn)與蠟含量有直接關(guān)系，油品中的蠟含量越多，凝點(diǎn)越高。因此凝點(diǎn)在石油產(chǎn)品加工工藝中可以指導(dǎo)脫蠟工藝操作。

4、傾點(diǎn)

傾點(diǎn)是指在規(guī)定條件下，被冷卻了的試油能流動(dòng)時(shí)的蕞低溫度，以℃表示。傾點(diǎn)和凝點(diǎn)一樣都是用來表示石油產(chǎn)品低溫流動(dòng)性能的指標(biāo)。

潤滑油可以省油節(jié)能嗎？

潤滑油對(duì)設(shè)備能耗的影響往往被忽視，設(shè)備各部件相互摩擦。潤滑油的作用是避免零件之間的直接干摩擦。摩擦不僅會(huì)造成設(shè)備磨損，還會(huì)產(chǎn)生阻力。如果沒有潤滑，設(shè)備不僅會(huì)磨損，還會(huì)因摩擦阻力而消耗更多的運(yùn)行能量。

20世紀(jì)60年代，喬斯特在英國

據(jù)介紹，對(duì)許多國家來說，如何克服摩擦消耗了國民生產(chǎn)總值（GNP）的10%左右，大量設(shè)備因磨損而損壞甚至報(bào)廢。喬斯特

報(bào)告還估計(jì)，通過摩擦學(xué)的科學(xué)應(yīng)用，可以節(jié)省國民生產(chǎn)總值的1.3%-1.6%，而摩擦學(xué)的科學(xué)應(yīng)用包括在實(shí)踐中使用適當(dāng)?shù)臐櫥汀?

其中為正壓力，μ為接觸面摩擦系數(shù)。顯然，摩擦系數(shù)越大，摩擦力越大，克服摩擦力所需的能量就越多。摩擦系數(shù)與表面粗糙度有關(guān)。通過潤滑，降低了接觸面的摩擦系數(shù)，起到了減摩節(jié)能的作用。

潤滑油并不像我們想象的那么簡單，由于化學(xué)成分復(fù)雜，成分和配方工藝的差異會(huì)導(dǎo)致潤滑油的性能差異。因此，潤滑油的質(zhì)量是不同的，它不容易使用，我們需要用挑剔的眼光來選擇。憂質(zhì)的潤滑油不僅能抵抗磨損，防止設(shè)備磨損，而且在一定程度上有助于節(jié)能。