伺服電動輪

低速特性好，轉(zhuǎn)速低至1RPM，仍平穩(wěn)運(yùn)行

200%過載能力，提供超短制動距離，為安全保駕護(hù)航

內(nèi)置碼盤，精度達(dá)17bit

內(nèi)置溫度傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測運(yùn)行情況，提供多種保護(hù)機(jī)制

載重能力強(qiáng)，可支持機(jī)器人總重高達(dá)80~100kg（根據(jù)越障要求不同）

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光柵盤固定于前蓋的內(nèi)表面上，并與轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)置，隨著輪胎的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，光電探測裝置固定于定子上，并與光柵盤相對設(shè)置。由于轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動一圈，光電編碼器的光電探測裝置能夠檢測輸出若干脈沖信號，在電機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)，伺服驅(qū)動器通過獲取電機(jī)輸出的脈沖信號并對信號進(jìn)行

運(yùn)算和分析，終完成對電機(jī)的控制，

不需要減速箱，安裝極其方便。

伺服電動輪產(chǎn)品全系列通過CE認(rèn)證。

伺服電動輪的產(chǎn)品特點(diǎn)：

“三位一體”結(jié)構(gòu)緊湊，安裝簡便

極為靜音，20RPM以內(nèi)，幾乎聽不到聲音

、高可靠產(chǎn)品。其中DS系列驅(qū)動器采用低壓直流電壓供電，以數(shù)字信號處理芯片（DSP）作為核心控制單元

目前，數(shù)據(jù)中心機(jī)房采用7x24小時(shí)專人值守的方式，工作人員需按時(shí)巡查機(jī)房基礎(chǔ)設(shè)施，并對基礎(chǔ)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查核對分析。這種方式耗時(shí)費(fèi)力，生產(chǎn)效率低，巡檢標(biāo)準(zhǔn)化程度也相對較低。對企業(yè)而言，這是個(gè)實(shí)際困難。機(jī)房設(shè)備類型多、數(shù)量大，因此，智能機(jī)器人可以借助先進(jìn)的深度學(xué)習(xí)算法

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