串級調(diào)速方法

串級調(diào)速是指繞線式電動機轉(zhuǎn)子回路中串入可調(diào)節(jié)的附加電勢來改變電動機的轉(zhuǎn)差，達到調(diào)速的目的。大部分轉(zhuǎn)差功率被串入的附加電勢所吸收，再利用產(chǎn)生附加的裝置，把吸收的轉(zhuǎn)差功率返回電網(wǎng)或轉(zhuǎn)換能量加以利用。缺點則是繞組產(chǎn)生的電磁波形不夠理想，電機的鐵損和噪音都較大且起動性能也稍差，故單層繞組一般只用于小容量異步電動機中。根據(jù)轉(zhuǎn)差功率吸收利用方式，串級調(diào)速可分為電機串級調(diào)速、機械串級調(diào)速及晶閘管串級調(diào)速形式，多采用晶閘管串級調(diào)速，其特點為：

可將調(diào)速過程中的轉(zhuǎn)差損耗回饋到電網(wǎng)或生產(chǎn)機械上，效率較高；

裝置容量與調(diào)速范圍成正比，投資省，適用于調(diào)速范圍在額定轉(zhuǎn)速70％－90％的生產(chǎn)機械上；

調(diào)速裝置故障時可以切換至全速運行，避免停產(chǎn)；

晶閘管串級調(diào)速功率因數(shù)偏低，諧波影響較大。

本方法適合于風(fēng)機、水泵及軋鋼機、礦井提升機、擠壓機上使用。

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拆卸前的準(zhǔn)備

(a)切斷電源，拆開電機與電源連接線，并做好與電源線相對應(yīng)的標(biāo)記，以免恢復(fù)時搞錯相序，并把電源線的線頭做絕緣處理。

(b)備齊拆卸工具，特別是拉具、套筒等工具。

(c)熟悉被拆電機的結(jié)構(gòu)特點及拆裝要領(lǐng)。

(d)測量并記錄聯(lián)軸器或皮帶輪與軸臺間的距離。

(e)標(biāo)記電源線在接線盒中的相序、電機的出軸方向及引出線在機座上的出口方向。

只有當(dāng)閉合線圈有感應(yīng)電流時，才存在驅(qū)動轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)矩由閉合線圈的電流確定，且只有當(dāng)環(huán)內(nèi)的磁通量發(fā)生變化時才存在。因此，閉合線圈和旋轉(zhuǎn)磁場之間必須有速度差。因而，遵照上述原理工作的電機被稱作“異步電機”。同步轉(zhuǎn)速(ns)和閉合線圈速度(n)之間的差值稱作“轉(zhuǎn)差”，用同步轉(zhuǎn)速的百分比表示。s=[(ns-n)/ ns] x 100% （s為下標(biāo)）運行過程中，轉(zhuǎn)子電流頻率為電源頻率乘以轉(zhuǎn)差率。與單相異步電動機相比，三相異步電動機運行性能好，并可節(jié)省各種材料。當(dāng)電動機起動時，轉(zhuǎn)子電流頻率處于zui大值，等于定子電流頻率。