新蓄電池如何使用,汽車新蓄電池的正確充電及使用方法

汽車現在已經十分的普遍了，可以說家家戶戶都有汽車，隨著生活的發(fā)展，汽車的品牌、性能、款式也是多種多樣的，雖說汽車已經離我們很近了，但是說起對于汽車的了解，大部分人還是只知道一些皮毛，那么今天小編就來為大家介紹一下新蓄電池如何使用吧！

新蓄電池如何使用——簡介

將電池正極接電源正極，電池負極接電源負極。

初充電爭兩個階段進行：首先用初充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3~2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流，繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡，比征和電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹埂Ｈ砍潆姇r間約為45~65h。

充電過程中應常測量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法，將溫度控制在35~40℃，初充電完畢時，若電解液比重不合規(guī)定，應用蒸餾水或比重為1.4的電解液進行調整。調整后再充電2h，直至比重符合規(guī)定時為止。

關于蓄電池有哪些問題

1、電池不使用時也進行放電嗎？

所有的電池，無論其化學特性如何，都會有自放電現象。自放電率取決于電池種類，電池存放地點的溫度。T

2、電池會凍嗎？

電池處于部分放電狀態(tài)，電解液會凍。自放電40﹪以上，氣溫低于6華氏度時，電池也會凍；滿充電池的凍溫度是-92華氏度。

期望大家在選購蓄電池時多一份細心，少一份浮躁，不要錯過細節(jié)疑問。想要了解更多蓄電池的相關資訊，歡迎撥打圖片上的熱線電話?。?！

關于蓄電池應該知道的問題

電池放電后，一般要多少時間才能充足電？

放電后的蓄電池充足電時間所需時間，隨放出容量及初始充電電流不同而變化。如電池經10h率放電，放電深度100%的蓄電池，蓄電池通過“恒壓限流”和“恒流限壓”充電24小時后，充入電量可達100%以上。

蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配 　　

根據發(fā)動機類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量，是提高蓄電池的經濟性，延長其使用壽命的重要途徑之一。起動機起動發(fā)動機時，蓄電池輸出的電流很大，在一般情況下為150A-200A，在低溫(-10℃)起動時輸出的電流高達250A-300A。如果蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配，蓄電池電荷容量偏小，則在起動阻力大時，小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下，勢必加速單位時間內活性物質與硫酸的反應，使蓄電池溫度升高，導致及板因過負荷而彎曲，結果造成活性物質大量脫落，極板早期損壞，從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大，雖然不會發(fā)生上述問題，但不能充分利用其活性物質，使蓄電池經濟性下降。使用壽命蓄電池每充電、放電一次，叫做一次充放電循環(huán)，蓄電池在保持輸出一定的容量的情況下所能進行的充放電循環(huán)次數，叫做蓄電池的使用壽命。因此蓄電池的電荷容量，一定要與發(fā)動機相匹配。通常蓄電池電荷容量的選擇，應根據起動機功率、電壓和用電設備的負荷而定。 　

想要了解更多俊熙的相關信息，歡迎撥打圖片上的熱線電話！