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減速機(jī)的滾動(dòng)軸承在安裝時(shí)，軸承內(nèi)圈應(yīng)緊貼軸肩，要求軸承的縫隙不得通過0.05mm厚的塞尺。齒輪(渦輪）嚙合的齒側(cè)間隙，可用塞尺或壓鉛法，將鉛絲放在減速機(jī)的齒槽上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪去壓扁鉛絲，測量兩齒側(cè)被壓扁的鉛絲厚度之和，就是齒側(cè)的大小。減速機(jī)在進(jìn)行密封時(shí)，箱體部分面之間不允許填任何墊片，可以在減速機(jī)的箱體外面涂密封膠或水玻璃以保證密封：在裝配時(shí)，在擰緊減速機(jī)的箱體螺栓前，要用0.05mm的塞尺來檢查箱蓋和箱座接合面之間的密封性。

由于油的滲透性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不到位，潤滑油就會(huì)哪里滲出，從而生產(chǎn)漏油現(xiàn)象。 減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理也會(huì)引起漏油現(xiàn)象。如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩，減速機(jī)無法實(shí)現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，這是也會(huì)生產(chǎn)漏油現(xiàn)象。 當(dāng)然減速機(jī)的維護(hù)工作不到位也是原因之一，如果在減速機(jī)封蓋操作時(shí)很隨意的去操作，即使減速機(jī)廠家把減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得很好，結(jié)果也會(huì)有漏油現(xiàn)象出現(xiàn)。 

連接時(shí)必須保證減速器輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。擺線針輪減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型。