寬體礦用自卸車(chē)，是指非公路礦山專(zhuān)用車(chē)；是一款比普通車(chē)輛承載多1.5倍的專(zhuān)用工程車(chē)輛。主要特性體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：外形特別高大，屬于超廓型車(chē)輛寬體礦用四不像車(chē)只在有限的礦區(qū)范圍內(nèi)行駛，汽車(chē)的外形尺寸不限制，為提高每車(chē)次的運(yùn)輸量，盡可能加大車(chē)廂容積，加寬加高整車(chē)外形尺寸，其寬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)家JTGB01-2003《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和GB1589-2004《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》規(guī)定的道路行駛車(chē)輛車(chē)寬不得超過(guò)2.5米的限值，不能在公路上行駛。礦用自卸車(chē)載重質(zhì)量大，動(dòng)力強(qiáng)勁。

其前輪的油氣簧缸還兼有轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)的作用，外缸筒又緊固在車(chē)架縱梁外側(cè)，因此又省去了傳統(tǒng)的整體式前軸。制動(dòng)礦區(qū)多坡，車(chē)輛載質(zhì)量又特別大，因此，制動(dòng)系統(tǒng)功能的可靠性同樣需要首先保證。除了自卸車(chē)的主制動(dòng)器功能以外，還裝備了輔助緩速制動(dòng)能力：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)、液力緩速器或電動(dòng)輪轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)的電緩速器功能制動(dòng)功能設(shè)計(jì)先進(jìn)，制動(dòng)開(kāi)始時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)先投入工作；而后液力緩速器或電緩速器共同加入緩速制動(dòng)功能；后車(chē)輪主制動(dòng)器又投入工作從而使主制動(dòng)器使用頻率大大減少，經(jīng)常處于好狀態(tài)，制動(dòng)蹄片使用壽命得以延長(zhǎng)。

所以應(yīng)盡量減少柴油與空氣的接觸，為避免柴油與空氣接觸，久放的該設(shè)備，在留出安全容積的前提下，加滿柴油并蓋緊密封，減少油箱內(nèi)的空氣，二是加注安定性較好的柴油，三是定期檢查和更換柴油，四是放凈燃油箱中的柴油。◆橡膠件老化：橡膠制品發(fā)生老化后，性能變壞，使用壽命會(huì)明顯縮短，該設(shè)備上的橡膠件主要是輪胎、密封墊、防塵套等，在四不像拉土車(chē)長(zhǎng)期存放過(guò)程中，由于受日光曝曬、受外力變形、沾染油污等原因，會(huì)加速這些部件過(guò)早出現(xiàn)裂紋、彈性和強(qiáng)度降低，表層發(fā)黏或變硬變脆、變生碎落等現(xiàn)象。

拖拉機(jī)是勤勞聰慧的人們?yōu)榱藴p少人力負(fù)擔(dān)發(fā)明出的一種農(nóng)用機(jī)械，我們今天跟大家一起來(lái)看看這款為運(yùn)輸而生的“四不像”拖拉機(jī)農(nóng)用車(chē)。再遇經(jīng)典，都是回憶既不像手扶拖拉機(jī)一樣也不像正常的農(nóng)用車(chē)，外觀是由簡(jiǎn)單的鐵皮制成的簡(jiǎn)陋駕駛室。純手工打造，沒(méi)有一點(diǎn)設(shè)計(jì)感，純粹的一個(gè)運(yùn)輸工具。它的活動(dòng)范圍大多散布在偏遠(yuǎn)山區(qū)里，這種車(chē)輛的安全性幾乎為零，高速度不超過(guò)20km/h。外觀四四方方，沒(méi)有任何美觀性可言，要多簡(jiǎn)單就有多簡(jiǎn)單，兩個(gè)小圓燈是全車(chē)一的照明燈光，擋風(fēng)玻璃常年受單缸柴油機(jī)散出的霧氣蒙上了一層污垢，駕駛室頂部延伸至了與動(dòng)力系統(tǒng)齊平，能起到一點(diǎn)點(diǎn)遮風(fēng)擋雨的作用。