減速機(jī)是目前應(yīng)用較為廣泛的一種裝置，可是很多用戶反映并不是很清楚，該如何正確的安裝減速機(jī)，下面sew減速機(jī)廠家小編就來為您簡(jiǎn)單介紹一下減速機(jī)安裝時(shí)的注意事項(xiàng)、

1、安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率。

2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。齒輪減速機(jī)的密封要注意一下幾點(diǎn)：1、箱體剖分面之間不允許填任何墊片，但可以涂密封膠或水玻璃以保證密封。好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì)引起不   的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。

減速機(jī)利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)的一種裝置，同時(shí)其在使用時(shí)應(yīng)注意一些事項(xiàng)，下面sew減速機(jī)廠家小編就來為您簡(jiǎn)單介紹一下。

1、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)   換。一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次   換新油。

2、在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)   換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用。

3、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)?  冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無意間通電。

齒輪減速機(jī)是一個(gè)由眾多組成部分組合而成的一個(gè)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)裝置，通過各個(gè)部分的通力合作達(dá)到電機(jī)減速的效果。而今天sew減速機(jī)廠家小編要講的就是齒輪減速機(jī)的箱體與箱蓋。

齒輪減速機(jī)的箱體與箱蓋因齒輪減速機(jī)構(gòu)造設(shè)計(jì)的不規(guī)則性，進(jìn)而使得齒輪減速機(jī)的箱體與箱蓋在外形結(jié)構(gòu)上顯得比較復(fù)雜。

齒輪減速機(jī)的箱體與箱蓋是作為齒輪減速機(jī)傳動(dòng)配件組成中，起到支撐與包容作用的，能夠很好的將其他組成部分容納進(jìn)來，使得齒輪減速機(jī)有著良好的密封性，確保齒輪減速機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能夠穩(wěn)定的工作。

齒輪減速機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)、長(zhǎng)期使用的設(shè)備，因此，齒輪減速機(jī)的箱體與箱蓋就需要選擇較好的制造材料，尤其是齒輪減速機(jī)的箱體材料，一定要具備良好的密封性、減振性。

我們使用精密齒輪sew減速機(jī)的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)返油現(xiàn)象，給我們的使用造成了一定的困擾，那么如何對(duì)其進(jìn)行解決呢，下面這篇文章為大家詳細(xì)講解一下，我們簡(jiǎn)單了解一下：

1、把精密齒輪減速電機(jī)的排氣閥左近的油與其他油隔開，油位只略高于隔墻。

2、把油箱和排氣閥移在側(cè)面，以降低油位，減少油量。

3、精密齒輪減速電機(jī)底座平面要平整，閥片加彈力。

4、軸封河靜密封部位要牢靠，適時(shí)改換。