油箱采用了100升容量的鐵質(zhì)油箱,這樣的容量

油箱采用了100升容量的鐵質(zhì)油箱，這樣的容量對(duì)于輕卡車(chē)型的工況來(lái)說(shuō)算得上夠用，不過(guò)要是更換為更加輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)或許對(duì)車(chē)輛減重以及耐柴油腐蝕性而言，會(huì)更好一些。實(shí)拍車(chē)型的后橋速比為6.142，還可選裝5.375和4.875等多種速比可選，此外，還提供不同片數(shù)的板簧供卡友選擇，分別為3/3 2和8/6＋5以滿足不同的運(yùn)輸需求。商超貨物往往具備多樣性的特點(diǎn)，有時(shí)需要運(yùn)送桶裝水，對(duì)車(chē)輛載重有一定要求，有時(shí)需要運(yùn)送膨化食品，對(duì)車(chē)輛的上裝容積又有一定的需求。

各位卡友可根據(jù)自身的實(shí)際用途去合理選擇車(chē)輛的配置，畢竟在運(yùn)輸行業(yè)，買(mǎi)對(duì)車(chē)、用好車(chē)會(huì)在成本上給卡友節(jié)約不少不必要的開(kāi)支。

澳洲大范圍中載卡車(chē)型

目前慶鈴的F系列已經(jīng)成為澳洲市場(chǎng)中大范圍的中載卡車(chē)車(chē)型，全系根據(jù)總車(chē)重、變速箱形式等共有180款車(chē)型可供選擇。

四缸F系列車(chē)型的總車(chē)重范圍為10.7噸—14噸，同時(shí)可選擇六擋手動(dòng)擋或者自動(dòng)擋變速。而大部分六缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型提供六檔慶鈴手動(dòng)變速箱或者艾里遜全自動(dòng)2500六擋變速。

另外有個(gè)例外就是稍重載的FVR和FVD車(chē)型使用采埃孚手動(dòng)變速或者艾里遜MD 3000自動(dòng)六擋變速。

6HK1發(fā)動(dòng)機(jī)搭載使用柴油氧化催化劑的EGR系統(tǒng)

為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，6HK1發(fā)動(dòng)機(jī)搭載使用柴油氧化催化劑的EGR系統(tǒng)，慶鈴致力于做澳洲市場(chǎng)中不適用柴油微粒濾清器或者SCR就能達(dá)到規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

也就是說(shuō)，使用了柴油氧化催化劑DOC后，可以不再需要柴油微粒再生這個(gè)過(guò)程，因?yàn)檫@個(gè)過(guò)程一般需要在高溫的條件下進(jìn)行，而如果不干涉卡車(chē)的正常工作的話就很生足夠的熱量用于柴油微粒再生過(guò)程。

在后處理上，4HK1發(fā)動(dòng)機(jī)使用了EGR技術(shù)和柴油顆粒擴(kuò)散器，新的柴油顆粒擴(kuò)散系統(tǒng)在歧管中使用了的燃油噴射器來(lái)解決顆粒再生問(wèn)題。

除了在排放上具有優(yōu)勢(shì)，燃油消耗也是4HK1發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)所在，數(shù)據(jù)顯示4HK1和同等發(fā)動(dòng)機(jī)相比可以節(jié)省近7%的燃油。這在一定程度上還是可以降低不少車(chē)輛使用成本的。

M600中體國(guó)六輕卡全新推出

慶鈴五十鈴近在輕卡市場(chǎng)上動(dòng)作頻頻，M系列輕卡在市面上引起不少的轟動(dòng)，先是M100輕卡的推出上市，給輕卡行業(yè)帶來(lái)不少亮點(diǎn)。

接著又是M600中體國(guó)六輕卡在2020年全新推出，新產(chǎn)品搭載了全新的國(guó)六動(dòng)力鏈，在繼承了原產(chǎn)品高可靠性的基礎(chǔ)上，對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了大膽的升級(jí)，加上其可靠安全和油耗低等良好口碑，在國(guó)內(nèi)呈現(xiàn)出真正輕卡的品牌形象。