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發(fā)布時間:2020-12-05 02:30  
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為切實加強電力設施的保護,有效防止車輛撞擊電桿事件的發(fā)生,通過現狀調查,目前在我國架空線路電桿防撞墩只要有磚砌和混凝土澆筑兩種,但均存在很大缺陷。
混凝土澆筑式,是用兩塊閉合模板將電桿圍攏,中間使用砼車進行混凝土澆筑,因為施工需要砼車進行現場澆筑,而在城區(qū)狹窄的胡同中,由于車輛進出困難,不方便安裝制作和維護。并且有些電桿位置環(huán)境限制了施工條件,不方便施工。
在城市中的大街小巷,隨處可見擺放在路邊的水泥隔離墩,遠看顏色艷麗,近看則會出現裂紋爆皮的現象,那么是什么原因導致的水泥隔離墩裂紋呢?
由于水泥隔離墩的加工場地局限于室外生產,對溫度的要求極高,在各個廠家生產過程中,不注意把握生產中的灑水保養(yǎng),混凝土攪拌不均勻,工人生產過程中達不到48小時脫模等都會導致裂紋的出現。一旦隔離墩表面出現裂紋會大大影響產品的美觀性,因此在生產過程中,該如何避免和修補呢?

電線桿防撞墩采納沒有底腳的固定方式,安裝容易便利,采納安全螺絲接連防止發(fā)生丟失等”消失”的情況。電線桿防撞墩安設容易、花費低、效率較高。整體電線桿防撞墩(電線桿警示防撞墩)安設便捷快速,只需要擰緊兩邊安全螺絲便可以容易較快的固定在電線桿防撞處,安設十分便利,極大的減緩了安設花費,提升了安設迅速。尤其夜晚,緣于電線桿色彩較暗,車輛駕駛人不易分辨電線桿所在的位置,駕駛員開車稍不留神就可能碰到電線桿,不僅給供電公司導致很大的經濟上損失,還可以給公眾的命安全引發(fā)很嚴重威脅。