【水箱的日常檢查】

當(dāng)防凍液缺少時也盡量不要加水來添補(bǔ)，尤其是在夏天。因?yàn)樽詠硭泻械臍獬煞謺λ?、發(fā)動機(jī)等系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕、銹蝕、阻塞，使冷卻系統(tǒng)冷卻不暢，造成發(fā)動機(jī)溫度過高致使車輛損傷。

炎熱的夏季里，為了使汽車能夠可靠地工作，在人夏之前結(jié)合定期維護(hù)，應(yīng)當(dāng)附加一些相應(yīng)的維護(hù)工作，使汽車能適應(yīng)在高溫下運(yùn)行條件。根據(jù)夏季溫度高的特點(diǎn)，為適應(yīng)汽車正常運(yùn)行的需要，結(jié)合二級維護(hù)對全車進(jìn)行一些必要的季節(jié)檢查與調(diào)整。維護(hù)的主要項(xiàng)目是：

(1)防過熱。為防止發(fā)動機(jī)產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，汽車行駛中要經(jīng)常注意發(fā)動機(jī)冷卻液的補(bǔ)充，并保持冷卻系統(tǒng)管道的暢通。行駛途中適當(dāng)休息，休息時盡量選擇陰涼處，并打開發(fā)動機(jī)罩通風(fēng)散熱。當(dāng)輪胎氣壓因過熱而增加，應(yīng)停車降溫，但不得用放氣及潑冷水的方法來降低輪胎氣壓和溫度。加強(qiáng)冷卻系統(tǒng)的檢查與維護(hù)：注意檢查冷卻系統(tǒng)的密封情況；風(fēng)扇皮帶的松緊度；節(jié)溫器的工作情況；并保證有充足的冷卻液。當(dāng)發(fā)動機(jī)缺少冷卻液時，應(yīng)在發(fā)動機(jī)怠速的狀態(tài)下加冷卻液，或邊打開散熱器放水開關(guān)，邊向散熱器慢慢加入冷卻液。怎樣預(yù)防“開鍋”其實(shí)，汽車“開鍋”是完全可以避免的，即使在夏天也不例外，只要你平常注意對愛車的保養(yǎng)維護(hù)，注意一些用車的小細(xì)節(jié)，完全可以將“開鍋”杜絕在萌芽狀態(tài)。切勿在發(fā)動機(jī)高溫時熄火加冷卻液，以防止活塞粘缸造成發(fā)動機(jī)爆裂。如果冷卻液沸騰，應(yīng)該使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，待發(fā)動機(jī)溫度降低后再熄火加冷卻液。及時清除冷卻系統(tǒng)的水垢。在發(fā)動機(jī)過熱、水箱開鍋時，應(yīng)及時停車降溫。

(2)防潤滑不良。潤滑油易受熱變稀，抗1氧化性變差，易變質(zhì)，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此，發(fā)動機(jī)應(yīng)換用黏度牌號高的潤滑油；變速器和差速器應(yīng)換用厚質(zhì)齒輪油，并適當(dāng)縮短換油周期。行駛途中適當(dāng)休息，休息時盡量選擇陰涼處，并打開發(fā)動機(jī)罩通風(fēng)散熱。輪轂軸承換用滴點(diǎn)較高的潤滑脂，要按規(guī)定周期進(jìn)行檢查與維護(hù)。經(jīng)常檢查潤滑油數(shù)量、油質(zhì)情況，并及時加以維護(hù)。換用時，先放出發(fā)動機(jī)油底殼、變速器、減速器、轉(zhuǎn)向器等各總成內(nèi)的潤滑油，清洗后加注夏季用高黏度潤滑油及高沸點(diǎn)潤滑脂。

顧名思義，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)汽車發(fā)動機(jī)的冷卻和散熱。雖然目前的發(fā)動機(jī)已進(jìn)行了大量改進(jìn)，但是在將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的過程中，發(fā)動機(jī)的效率仍然不高。如果冷卻液沸騰，應(yīng)該使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，待發(fā)動機(jī)溫度降低后再熄火加冷卻液。由于中約70％的能量被轉(zhuǎn)換成熱量，而散發(fā)這些熱量則是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的任務(wù)。冷卻系統(tǒng)的主要工作是將熱量散發(fā)到空氣中以防止發(fā)動機(jī)過熱，但冷卻系統(tǒng)還有其他重要作用。

冷卻系統(tǒng)的另一重要作用是使發(fā)動機(jī)盡快升溫，并使其保持恒溫。汽車發(fā)動機(jī)在適當(dāng)?shù)母邷貭顟B(tài)下運(yùn)行狀況良好。如果發(fā)動機(jī)變冷，就會加快組件的磨損，從而使發(fā)動機(jī)效率降低并且排放出更多污染物。1、檢查在徹底更換防凍液之前，要先做個檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點(diǎn)就是要檢查五通水管，五通管因?yàn)橛形鍌€連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經(jīng)五通管后，被分配到汽車不同的部分發(fā)揮作用。燃料在汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)持續(xù)燃燒，燃燒過程中產(chǎn)生的熱量大部分從排氣系統(tǒng)中排出，但仍有部分熱量滯留在發(fā)動機(jī)中，從而使其升溫。當(dāng)冷卻液的溫度約為93℃時，發(fā)動機(jī)達(dá)到較佳運(yùn)行狀態(tài)。因?yàn)樵谶@個溫度下，燃燒室的溫度足以使燃料完全蒸發(fā)，因此可以更好地使燃料燃燒并減少氣體排放。