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發(fā)布時間:2021-10-02 21:46  

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    復(fù)合型大壓縮機(jī)的工作電流很大,過載保護(hù)器吸合時引會起電弧,無法使用。普遍采用的保護(hù)方式熱敏電阻 電子模塊的保護(hù)方式。同時,石油化工行業(yè)的特點本身就是大通量、滿負(fù)荷的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),因而對電機(jī)設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性要求極高,一旦發(fā)生事故,必須馬上查找故障原因并及時消除,以保證及時恢復(fù)生產(chǎn)。在三相繞組中布置幾個熱敏電阻,并將熱敏電阻串聯(lián)(也有并聯(lián)的)起來,與電子模塊相應(yīng)端子(如S1、S2)相連。當(dāng)熱敏電阻溫度到達(dá)某個臨界溫度時,其阻值會從正常溫度下的幾百歐姆劇烈增大到幾千歐姆甚至上萬歐姆,觸發(fā)電子模塊內(nèi)的控制回路(如M1、M2)斷開,壓縮機(jī)停機(jī);而當(dāng)溫度降低到設(shè)定值后,模塊內(nèi)控制回路會自動閉合,電機(jī)恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。







馬達(dá)保護(hù)器(又名電動機(jī)保護(hù)器)的作用是給電動機(jī)的保護(hù),在電動機(jī)出現(xiàn)超時啟動、過流、欠流、斷相、堵轉(zhuǎn)、短路、過壓、欠壓、漏電(接地)、三相不平衡、過熱、軸承磨損、定轉(zhuǎn)子偏心、外部故障、來電自啟動、反時限時,予以報警或保護(hù)的裝置

馬達(dá)電機(jī)因電性原因出現(xiàn)過負(fù)荷、缺相、層間短路及線間短路、線圈的接地漏電、瞬間過電壓的流入等造成損壞,或者是由于機(jī)械原因,如堵轉(zhuǎn)、電機(jī)轉(zhuǎn)動體遇到固體時,因軸承磨損或潤滑油缺乏出現(xiàn)熱傳導(dǎo)現(xiàn)象,損壞電機(jī)。目前使用的熱保護(hù)器和過載保護(hù)器的局限在與無法從根子上避免上述所有現(xiàn)象的發(fā)生,因而對電機(jī)的保護(hù)也只能停留于事后的“冷卻療法”,即暫時停機(jī),讓壓縮機(jī)自然冷卻,然后再運(yùn)轉(zhuǎn)。由于非正常運(yùn)行或停止或損壞,會造成生產(chǎn)損失或停止時間內(nèi)產(chǎn)生的人力損失無法與電機(jī)本身更換的費(fèi)用相提并論,其損失巨大,那么我們就需要對電機(jī)進(jìn)行有效的保護(hù),以便保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行。




完善的電動機(jī)保護(hù)器是對電動機(jī)運(yùn)行過程中的各種運(yùn)行信息數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、運(yùn)算、分析、監(jiān)控、報警、控制的綜合性裝置。裝置通過對故障報警,保護(hù)動作(保護(hù)脫扣)以及利用動作延shi時間的設(shè)定來實現(xiàn)及時準(zhǔn)確的保護(hù),保證生產(chǎn)的安全。本保護(hù)器還可以通過數(shù)據(jù)信息通訊,實現(xiàn)電動機(jī)運(yùn)行狀況的詳細(xì)信息在上位機(jī)上進(jìn)行實時監(jiān)測,并經(jīng)計算機(jī)數(shù)據(jù)處理提供管理信息。繼電器觸頭串接于接觸器線圈供電回路中,繼電器動作后使接觸器斷電,起到保護(hù)電機(jī)作用。在設(shè)備可能產(chǎn)生重大故障前,越限報警可及時提醒管理人員進(jìn)行處理,避免了不必要的停機(jī)而對正常生產(chǎn)造成影響,zui da限度地保證設(shè)備運(yùn)行和控制的有效性。當(dāng)電動機(jī)運(yùn)行參數(shù)達(dá)到預(yù)置的預(yù)警值時,保護(hù)裝置僅進(jìn)行預(yù)警,不觸發(fā)脫扣;但當(dāng)越限值達(dá)到預(yù)置的脫扣值時,保護(hù)裝置進(jìn)入脫扣觸發(fā)延shi。在預(yù)置脫扣延shi時間內(nèi)若設(shè)備恢復(fù)正常運(yùn)行,則取消脫扣執(zhí)行;而如果超過延shi時限,則保護(hù)裝置發(fā)出脫扣信號,驅(qū)動執(zhí)行元件動作,斷開電源停止電動機(jī)運(yùn)行。在電動機(jī)控制裝置實現(xiàn)各項保護(hù)功能的同時,各種保護(hù)信息也由裝置生成并經(jīng)通信接口上送至計算機(jī)管理系統(tǒng)。