內(nèi)燃叉車又分成一般內(nèi)燃叉車、超重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)邊叉車。

①

一般內(nèi)燃叉車

一般采用柴油機、、或汽車發(fā)動機做為驅(qū)動力，荷載能力

1.2～8.0噸，作業(yè)安全通道總寬一般為3.5～5.0米，充分考慮廢氣排放和噪聲難題，一般 用在戶外、生產(chǎn)車間或其它對廢氣排放和噪聲沒有特別要求的場地。因為

然料補給便捷，因而可保持長期的持續(xù)作業(yè)，并且能擔任在惡劣的環(huán)境下（如下雨天）工作中。

②

超重型叉車

采用柴油機做為驅(qū)動力，安裝能力

10.0～52.0噸，一般用以貨品偏重的港口、鋼材等領(lǐng)域的室外作業(yè)。

③

集裝箱叉車

8.0～45.0噸，一般分成空箱子堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面起重機。運用于集裝箱運送，如集裝箱堆放場或港口物流作業(yè)。

④

側(cè)邊叉車

3.0～6.0噸。在沒有拐彎的情形下，具備立即從側(cè)邊叉取貨品的能力，因而關(guān)鍵用于叉取條形型的貨品，如木板、建筑鋼筋等。防止方法

一是塑造各零部件應用狀況統(tǒng)計分析表。根據(jù)生產(chǎn)廠家標準，塑造零部件應用使用壽命統(tǒng)計表；每叉車塑造零部件應用狀況統(tǒng)計分析表，將各零配件逐漸應用時問、叉車作業(yè)時數(shù)等新項目作實際記述，并與使用使用壽命表開展對比，凡到極限作業(yè)時時刻刻的，立即更換。二是返修前，徹底查詢舊件的損壞和內(nèi)部損害水平，并將其數(shù)據(jù)信息與規(guī)范數(shù)據(jù)信息對比，如破損不不容樂觀，可持續(xù)性應用；損壞不容樂觀應更換。

側(cè)邊電動叉車選用柴油機做為驅(qū)動力，安裝能力

3.0～6.0噸。在沒有拐彎的情形下，具備立即從側(cè)邊叉取貨物的能力，因而關(guān)鍵用于叉取條形型的貨物，如木板、建筑鋼筋等。電動叉車是一種工業(yè)生產(chǎn)搬運車子，就是指對整件托盤貨物開展裝卸、碼垛和較短距離運送工作的各種各樣輪試搬運車子，被普遍使用于海港、地鐵站、飛機場、貨運站、工廠車間、庫房、商品流通管理中心和物流配送中心等，并可進到船倉、車箱和海運集裝箱內(nèi)開展托盤貨物的裝卸、搬運工作，是托盤運送、集裝箱海運的機器設(shè)備。

內(nèi)燃叉車

又分成一般內(nèi)燃叉車、超重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)邊叉車。

1、一般內(nèi)燃叉車一般采用柴油機、汽化原油汽或天*氣汽車發(fā)動機做為驅(qū)動力，荷載能力

1.2~8.0t，工作渠道總寬一般為3.5~5.0米，充分考慮廢氣排放和噪聲難題，一般 用在戶外、生產(chǎn)車間或其它對廢氣排放和噪聲沒有特別要求的場地。因為然料補給便捷，因而可保持長期的接連工作，并且能擔任在惡劣的環(huán)境下(如下雨天)工作中。

2、超重型叉車

10.0~52.0t，一般用以貨品偏重的港口、鋼材等領(lǐng)域的室外工作。

3、集裝箱叉車

8.0~45.0t，一般分成空箱子堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面起重機。運用于集裝箱運送，如集裝箱堆放場或港口物流工作。

4、側(cè)邊叉車

3.0~6.0t。在沒有拐彎的情形下，具備立即從側(cè)邊叉取貨品的能力，因而關(guān)鍵用于叉取條形型的貨品，如木板、建筑鋼筋等。

買叉車還是租叉車好？買電瓶好還是租電瓶好？側(cè)面叉車租賃廠家

內(nèi)燃叉車：內(nèi)燃叉車又分成一般內(nèi)燃叉車、超重型叉車、海運集裝箱叉車和側(cè)邊叉車。

①一般內(nèi)燃叉車：一般采用柴油機、汽1油、液動物化石1燃氣或天1然氣汽車發(fā)動機做為動力，荷載能力1.2～8.0噸，工作渠道總寬一般為3.5～5.0米，充分考慮廢氣排放和噪聲難題，一般 用在戶外、生產(chǎn)車間或其它對廢氣排放、噪聲沒有特別要求的場地。

②超重型叉車：采用柴油機做為動力，安裝能力10.0～52.0噸，一般用以貨品偏重的港口、鋼材等領(lǐng)域的室外工作。

③海運集裝箱叉車：采用柴油機做為動力，安裝能力8.0～45.0噸，一般分成空箱子堆高機、重箱堆高機和海運集裝箱正面起重機。

④側(cè)邊叉車：采用柴油機做為動力，安裝能力3.0～6.0噸。在沒有拐彎的情形下，具備立即從側(cè)邊叉取貨品的能力，因而關(guān)鍵用于叉取條形型的貨品，如木板、建筑鋼筋等。