神捷工程專用空壓機(jī)，壓縮效率更高

在神捷機(jī)電設(shè)備有限公司生產(chǎn)的活塞壓縮機(jī)上，當(dāng)壓縮比較高而采用單級壓縮時(shí)，氣缸直徑較大，就有較高的氣體終壓作用在較大活塞面積上，活塞上的氣體里就較大。如果采用多級壓縮就能大大降低作用于活塞上的氣體力因而有可能使得機(jī)構(gòu)輕巧，機(jī)械效率提高。當(dāng)然，多級壓縮也不是級數(shù)越多越好。送水過程：當(dāng)循環(huán)水箱處于滿水位，循環(huán)水箱溫度達(dá)到設(shè)定起始送水溫度時(shí)，送水啟動。因?yàn)榧墧?shù)越多，壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)趨于復(fù)雜，尺寸、重量和造價(jià)都要增加；氣體通道增加，氣閥及管理的壓力損失增加等，所以有時(shí)級數(shù)越多反而時(shí)經(jīng)濟(jì)性下降，級數(shù)多了運(yùn)動機(jī)件增加，發(fā)生故障的機(jī)會也會增加。由于摩擦增加，機(jī)械效率也將有所降低。

神捷機(jī)電設(shè)備有限公司生產(chǎn)的工程專用空壓機(jī)產(chǎn)品采用更新的技術(shù)生產(chǎn)出質(zhì)量更好的空壓機(jī)產(chǎn)品，能有更高的壓縮效率，提高客戶企業(yè)的生產(chǎn)效率！

神捷工程專用空壓機(jī)，技術(shù)過硬

工程專用空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。輸水泵工作過程：當(dāng)送水信號發(fā)出后，經(jīng)設(shè)定可送水滿足條件，輸水泵運(yùn)行。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。壓縮機(jī)工作時(shí)，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動)在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級后冷器，二級后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。

神捷機(jī)電設(shè)備有限公司的工程專用空壓機(jī)產(chǎn)品，采用更新的冷卻技術(shù)，能有效提高空壓機(jī)的生產(chǎn)效率，為越來越多的客戶提供更好的空壓機(jī)產(chǎn)品！

 神捷工程專用空壓機(jī)，性能更加全面

神捷工程專用空壓機(jī)水路循環(huán)系統(tǒng)，冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對油冷卻器進(jìn)行冷卻。配電系統(tǒng)，空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓啟動，控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備，開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測的目的，具有“五防”功能。屏保護(hù)系統(tǒng)，中央信號裝置分為事故信號和預(yù)告信號兩種。神捷工程專用空壓機(jī)，安裝選擇更合理工程專用空壓機(jī)產(chǎn)品的安裝場所選擇1．空壓機(jī)安裝時(shí)，須寬闊采光良好的場所，以利操作與檢修。事故信號的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時(shí)，能及時(shí)地發(fā)出音響信號，并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號閃光。預(yù)告信號的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異?，F(xiàn)象時(shí)，瞬時(shí)發(fā)出音響信號，并使光字牌顯示出異常現(xiàn)象的內(nèi)容。