當建筑物高度大于24m并采用木質板搭設時，應搭設雙層安全防護棚。兩層防護的間距不應小于700mm, 防護棚高度不應小于4m。安全防護棚施工時，其焊接作業(yè)的過程一定要注意防火，如果有風必須設置好擋風板，以免發(fā)生火花飛濺，造成安全隱患。同時，安全防護棚上不得堆放雜物，以及鋼筋、模板等材料，以防發(fā)生火災。安全通道、防護棚應采用建筑鋼管扣件腳手架或其他型鋼材料搭設，嚴禁采用竹木桿件搭 設防護棚。

 安全通道及防護棚的頂部嚴密鋪設雙層正交竹串片腳手板或雙層正交18厚木模板的水平硬防護，及封閉的防護欄或擋板，整體應能承受 10kPa 的均布靜荷載。塔吊主要經行線路、轉料平臺、卸料平臺落物曲線范圍內的安全通道及防護棚頂部嚴密鋪設雙層正交 50 厚木板。安全通道凈空高度和寬度應根據通道所處位置及人、車通行要求確定，高度一般不低于3.5 m，寬度一般不低于 3m。高度在 15 m 以下建筑物，其進出口通道長度不低于 3 m；高度在 15-30m 的建筑物，其進出口通道長度不低于 4 m，高度超過 30 m 的建筑物，其進出口通道長度不低于 5 m。通道長度自腳手架外排立桿起算。

防護棚主體結構

（1）防護棚架基礎

防護棚采用樁基加冠梁作基礎，C30鋼筋混凝土。樁基長度8m，直徑1.2m；冠梁寬度為1m，高度為0.8m，順鐵路方向長41.5m?；A頂鋪設雙軌道，以增強棚架在施工和滑移過程中的穩(wěn)定性，軌道采用P50鋼軌，間距30cm。

（2）小縱梁

跨鐵路橫梁上每隔1m放置槽鋼[10，每根長9.8m，共17根。

（3）防護棚架頂部構造