使用時間較長的膜就存在很大的安全隱患，因為這時候它的膜面可能已經(jīng)松弛，使得它原有的剛性變小，如果外界的風(fēng)力較大的話，就容易出現(xiàn)擺動，終導(dǎo)致膜材，而且有時候還會對周圍的物體造成破壞。槽型排水管道，這種管道一般是以凹槽的方式架設(shè)在泊車棚的頂部，一方面為了漂亮咱們一般是做嵌入式的規(guī)劃常使用在鋼結(jié)構(gòu)的停車棚膜結(jié)構(gòu)上，首要留意點即是鋪設(shè)的時分要留意倒流方向和高度，定時查看拜訪雜物阻塞通道。近年來，越來越多的膜結(jié)構(gòu)停車棚被應(yīng)用到我們的生活中，由于其外形美觀、質(zhì)量穩(wěn)定、價格實惠，受到越來越多人的喜愛，不過對于膜結(jié)構(gòu)車庫來說，相對比較重要的是膜結(jié)構(gòu)的安裝，一旦這個鏈接沒有完成，那么做好其他工作就沒用。

膜結(jié)構(gòu)車棚方案階段需要考慮的問題有：    

   1，預(yù)張力的大小及張拉方式；

   2，根據(jù)控制荷載來確定膜片的大小和索的布置方式；

   3，考慮膜面及其固定件的形狀以避免積水（雪）；

   4，關(guān)鍵節(jié)點的設(shè)計，以避免應(yīng)力集中；

   5，考慮膜材的運輸和吊裝；

   6，耐久性與防火考慮。    

在膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計階段所要考慮的要點有：    

   1，保證膜面有足夠的曲率，以獲得較大的剛度和美學(xué)效果；

   2，細化支承結(jié)構(gòu)，以充分表達透明的空間和輕巧的形狀；

   3，簡化膜與支承結(jié)構(gòu)間的連接節(jié)點，降低現(xiàn)場施工量。

膜結(jié)構(gòu)汽車停車棚排水孔型排水體系，經(jīng)過在棚頂?shù)投俗鲆粋€排水孔，污水和雨水經(jīng)過棚透過排水孔天然排出，這種一般用于膜結(jié)構(gòu)泊車棚，留意點即是排水孔的挑選方位一定要合理，否則會致使積水乃至壓壞膜結(jié)構(gòu)的頂棚。強度高、耐久性好、防火阻燃、自潔性好，而且不受紫外光的影響，使用壽命在20年以上。逆流式排水體系，這種歸于對比現(xiàn)金形式的排水體系，經(jīng)過在泊車棚要害方位裝置的逆風(fēng)通流體系把雨水和污水一致吸入到污水槽中排向地上，排水率。