腳手架掛牌實行兩種顏色。傳統(tǒng)緊固件式支撐架的反復(fù)捻合過程對提高工程質(zhì)量和效率，縮短工期，起到了很好的作用。藍(lán)色表示腳手架已經(jīng)過檢查且符合設(shè)計要求，可以使用。紅色表示腳手架未搭設(shè)完成或不合格，不得使用；另外，在特殊情況下，如天氣原因等，禁止攀爬，也使用該牌。架體搭設(shè)前，項目應(yīng)編制專項施工方案并報上級審批。項目總工程師應(yīng)組織方案交底并做好交底記錄，現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格按方案執(zhí)行。腳手架安裝與拆除人員必須是經(jīng)考核合格的專業(yè)架子工。架子工應(yīng)持證上崗。

隨著城市和城市建設(shè)的快速發(fā)展，出現(xiàn)了新的支持系統(tǒng)材料和施工技術(shù)，使單個項目在施工期，成本，安全和文明方面實現(xiàn)了升級和降低成本。落地式腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿，縱向掃地桿宜采用直接扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。現(xiàn)在我了解了下一輪鋼管腳手架和傳統(tǒng)緊固件式腳手架的性價比。我做了以下比較：以100平方米的房屋建筑項目為例，將傳統(tǒng)的緊固件式模板支撐架每天拆開8個。每小時工作時間計算需要1.5天或12小時（需要8名技術(shù)人員和4名普通工人）。輪式模板支撐架僅需0.5天或4小時（因為輪式模板支撐系統(tǒng)不需要耗費時間和勞力密集來將緊固件擰緊到傳統(tǒng)的緊固件型模板支撐架上;僅需要直接安裝，對工人的要求不高，只有一名技術(shù)工人需要8名普通工人）。

在很多的建筑工程當(dāng)中，我們都能夠看到快拆架的存在，它主要是為了幫助我們能夠更加方便的搭建我們的建筑。（5）腳手架開始搭設(shè)立桿時，應(yīng)每隔6跨設(shè)置一根拋撐，直至連墻件安裝穩(wěn)定后，方可根據(jù)情況拆除。而我國在快拆架的生產(chǎn)技術(shù)上面，相對于其它發(fā)達(dá)國家來說，相對是較為落后的。但是這也不影響我們的對快拆架生產(chǎn)技術(shù)更高的追求。在目前為止，快拆架的鋼管壁厚是為3.5毫米的，主要應(yīng)用于建筑施工工程的快拆架當(dāng)中的。我司在這些年的發(fā)展當(dāng)中，也有很多不同類型的快拆架出來，主要就是為了滿足各大用戶的需求。