中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器的噪音是由內(nèi)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)過程中軸承和殼體上的周期性的交變力作用引起的振動(dòng)引起的，制造精度和裝配精度對(duì)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器的噪音影響很大。

需要齒輪的工作穩(wěn)定性的平滑性來限制齒輪的瞬時(shí)速度比的變化，誤差是齒輪每轉(zhuǎn)一圈發(fā)生幾次的角度誤差，它會(huì)使齒輪在嚙合過程中產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)，從而產(chǎn)生齒輪噪音，是一種高頻沖擊聲，影響齒輪工作平穩(wěn)性的因素是其基本截面誤差和漸開線齒廓誤差。

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中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)對(duì)于齒輪和軸承的檢查，對(duì)于這兩個(gè)關(guān)鍵物品，檢查的關(guān)鍵是兩個(gè)部位的狀態(tài)，如軸承的位置，軸承要保持自己位置的穩(wěn)定，檢查時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)軸承與周圍有緊密或異常狀態(tài)要進(jìn)行更換和維修，齒輪的要求也很高，不僅檢查齒輪是否斷裂，還要檢查齒輪的狀態(tài)，看它是否有裂紋，是否表面出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p傷。

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)當(dāng)把行星架和齒圈結(jié)合為一體作為主動(dòng)件，太陽輪為被動(dòng)件或者把太陽輪和行星架結(jié)合為一體作為主動(dòng)件，齒圈作為被動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)情況，該組合行星齒輪間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，作為一個(gè)整體運(yùn)轉(zhuǎn)，傳動(dòng)比為1，轉(zhuǎn)向相同，汽車上常用此種組合方式組成直接檔。

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中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的強(qiáng)制潤滑法是利用油泵直接對(duì)嚙合部，上油潤滑，根據(jù)上油的方式，分為滴下式，噴射式，下面就這些方式東莞鼎拓智能科技有限公司給大家做以簡單的說明。

1、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)強(qiáng)制潤滑法滴下式：利用導(dǎo)管將潤滑油直接注入到嚙合部；

2、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)強(qiáng)制潤滑法噴射式：利用噴油嘴將潤滑油直接噴射到嚙合部，強(qiáng)制潤滑法因?yàn)樾枰筒?，油泵，過濾器，配管等一系列的配套裝置，所以主要使用在特殊的高速，大型齒輪裝置中，利用強(qiáng)制潤滑法，可以把經(jīng)過過濾，冷卻，粘度適宜的潤滑油適量地送到嚙合部，是良好的齒輪潤滑方式。

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