中非合作，起步于對非援助，也積累了一些資源和經(jīng)驗。未來中方在開展對非投資、貿(mào)易過程中，建議與援助有機(jī)結(jié)合起來，提升中國產(chǎn)業(yè)的整體影響力。將援建醫(yī)院及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施、派駐隊等與投資和貿(mào)易結(jié)合起來。試點援建醫(yī)院由中國企業(yè)運營模式，提升中國技術(shù)、產(chǎn)品的使用比例。中國援建的公路、電力、供水等基礎(chǔ)設(shè)施項目等均可考慮結(jié)合投資項目進(jìn)行選址和建設(shè)，節(jié)約企業(yè)長期成本。非洲海運專線收費服務(wù)熱線。

       經(jīng)過50多年的發(fā)展，中國援非隊已形成了長效穩(wěn)定的工作制度和機(jī)制，在為當(dāng)?shù)靥峁┰\療服務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)的同時，也建立了多個層次的信息溝通和傳播友誼的渠道，未來可進(jìn)一步加大隊派駐和藥品配備力度，充分利用隊渠道資源，宣介中國的廉價實用藥品，引薦項目投資機(jī)會，助推中國企業(yè)更好地開拓非洲市場。非洲海運專線收費服務(wù)熱線。

     經(jīng)查詢，截至目前暫未發(fā)現(xiàn)越南出現(xiàn)相關(guān)情況。根據(jù)海外合作渠道反饋，據(jù)其了解，截至2月6日越南政府尚未頒布計劃停止從中國進(jìn)口商品或引入額外的監(jiān)管或規(guī)則以限制進(jìn)出動。因冠狀病毒只能短暫地在人類宿主之外存活，因此越南政府更多關(guān)注人為傳播因素而非中國產(chǎn)品。非洲海運專線收費服務(wù)熱線。

     經(jīng)查詢，截至目前暫未發(fā)現(xiàn)印度出現(xiàn)相關(guān)情況。盡管有專家稱新型冠狀病毒可能會對印度貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)造成沖擊，因為印度在經(jīng)貿(mào)方面對中國的依賴性。但印度首席經(jīng)濟(jì)顧問KV Subramanian表示，“我認(rèn)為不會對經(jīng)濟(jì)造成太大影響?！庇《戎饕蛑袊隹谠牧虾凸I(yè)原料，例如有機(jī)化學(xué)品、礦物燃料、棉花、礦石、塑料材料等；另一方面，印度進(jìn)口的商品主要包括電子產(chǎn)品、機(jī)械產(chǎn)品、有機(jī)化學(xué)品和塑料產(chǎn)品。冠狀病毒在人類宿主之外存活時間很短，因此應(yīng)關(guān)注和限制的更多是人為因素，而不是中國產(chǎn)品。非洲海運專線收費服務(wù)熱線。

       抵港船舶需向港口檢疫局（PQA Control）匯報船員健康狀況，有否發(fā)熱及呼吸困難癥狀；2.如有疑似癥狀船員，需報告港口健康部門；禁止外國船舶船員下船，暫停船員換班。所有在過去14天內(nèi)過中國，包括香港和的船舶，將在錨地接受檢疫。非洲海運專線收費服務(wù)熱線。

       船舶到達(dá)檢疫錨地后，船舶應(yīng)升起黃旗，并立即通過船舶代理人通知口岸的檢疫站，船舶嚴(yán)禁人員上下；（3）船長應(yīng)向登輪檢疫官員提交健康申報單，當(dāng)?shù)禽啓z疫官員指示檢疫通過后，船舶其他的進(jìn)口手續(xù)才能開始辦理；（4）在過去14天內(nèi)從中國，香港，出發(fā)的船舶，必須在入境港口或停靠的另一本地港口，由檢疫官員在的檢疫錨地登船對船舶進(jìn)行檢疫。非洲海運專線收費服務(wù)熱線。

      如果船上人員出現(xiàn)任何發(fā)燒、咳嗽、虛弱、呼吸困難等類似感冒癥狀，以及一旦出現(xiàn)狀況，船長必須向港口檢疫報告，以取得港方指導(dǎo)和防控措施，盡量減少船上的傳播。港口檢疫官員將根據(jù)應(yīng)對疫情醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)對具體案例進(jìn)行分類。非洲海運專線收費服務(wù)熱線。

         如果船舶所在港口不能對疑似病例進(jìn)行篩查，則船舶代理人將安排船舶立即轉(zhuǎn)向近的有能力的港口；（8）對疑似病例的篩查將在岸上的醫(yī)院進(jìn)行，船舶將被視為受的船舶。經(jīng)實驗室確認(rèn)病例后，船舶將在錨地進(jìn)行為期14天的隔離檢疫，并升起L旗，隔離期從疑似病例開始接受篩查的日期起算；14天隔離期滿后，港口檢疫官員將再次登輪對船舶進(jìn)行檢查，如船上無異常，將簽發(fā)檢疫許可，船舶可以開始辦理其他進(jìn)口手續(xù)。非洲海運專線收費服務(wù)熱線。