(2)活性炭吸附法：吸附是一種固體表面現(xiàn)象，是利用多孔性固體吸附劑處理氣態(tài)污染物，使其中的一種或幾種組分，在分子引力或化學鍵力的作用下，被吸附在固體表面，從而達到分離的目的。其中應用較為廣泛的是活性炭?；钚蕴繉σ掖?、、煤油、、、等物質(zhì)都有吸附功能。該法具有較高的效率，但活性炭吸附到一定量時會達到飽和，就必須再生或更換活性炭，因此運行成本較高。這種方法常用于低濃度廢氣和脫臭的后處理。

催化燃燒裝置在運行過程中凈化能力逐漸衰減，凈化效果不穩(wěn)定，凈化后氣體排放溫度一般在300℃以上能耗較大。由于上述原因，催化燃燒裝置僅適合小批量汽車烘干廢氣的處理，近來新建大批量汽車涂線中，催化燃燒裝置已經(jīng)逐漸被RTO和廢氣焚燒爐所取代。2.2蓄熱式熱力焚燒爐(以下簡稱RTO)，近年來隨著我國汽車大批量汽車生產(chǎn)線的建設，RTO以其價格適中、節(jié)能、適用于大風量有機廢氣處理的特點，在新建大批量汽車涂裝生產(chǎn)線中得到廣泛使用。

凈化率達到98%以上，從焚燒爐膛出來的凈化尾氣再通過熱交換器降溫后離開焚燒爐。在熱交換器凈化尾氣的入口和出口設有旁通管和預熱風閥，由于凈化尾氣通過換熱器的阻力較大，在預熱風閥打開時，大部分凈化尾氣通過預熱風閥直接離開焚燒爐，調(diào)節(jié)預熱風閥的開啟程度可調(diào)節(jié)凈化尾氣進入熱交換器的流量從而調(diào)節(jié)凈化尾氣離開焚燒爐的溫度，凈化尾氣溫度可調(diào)范圍在340℃(預熱風閥全閉)到560℃(預熱風閥全開)之間。凈化尾氣從焚燒爐出來后被送入烘房的各級加熱箱作為烘房的熱源使用，多級換熱后，排放溫度可降至200℃以下。