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發(fā)布時(shí)間:2020-12-13 14:08  

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視頻作者:廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司






烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸--納沃伊全國(guó)起票火車運(yùn)輸代理

為擴(kuò)大國(guó)際貨物運(yùn)量,吸引過境運(yùn)輸潛力,開始積極開展工作,提高烏茲別克斯坦物流運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。中國(guó)由東向西的陸地物流通道出口主要有三個(gè)方向,一是通過新疆阿拉山口、霍爾果斯向西。目前,為完善和發(fā)展物流運(yùn)輸系統(tǒng),擴(kuò)大提供服務(wù)的范圍,改進(jìn)對(duì)貨主的服務(wù)質(zhì)量,烏茲別克斯坦鐵路建立了安集延多式聯(lián)運(yùn)物流中心,該中心具有發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)設(shè)施,并裝備了現(xiàn)代化裝卸設(shè)備。

  隨著上述物流中心的建立,可通過公路運(yùn)輸將中國(guó)方向的貨物運(yùn)送至安集延,然后采用鐵路運(yùn)輸進(jìn)行接續(xù)運(yùn)送,反之亦然。安集延物流中心每天可整理120個(gè)大噸位集裝箱和100輛各種貨物車輛,以及10個(gè)汽車運(yùn)輸單元。

  烏茲別克斯坦鐵路有意與合作伙伴繼續(xù)開展工作,進(jìn)一步發(fā)展烏茲別克斯坦物流中心。比如,計(jì)劃在烏茲別克斯坦/蘇爾汗地區(qū)修建國(guó)際邊貿(mào)中心。




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以后鐵路運(yùn)輸?shù)綖跗潉e克斯坦塔什干要注意了,因?yàn)榈剿哺傻牧熊囆枰^境哈薩克斯坦,近中哈鐵路運(yùn)輸口岸有新的措施需要實(shí)行。汽車運(yùn)輸專用車輛保有量為19979輛,其中JSQ5型運(yùn)輸專用車保有量為1500輛,JSQ6型運(yùn)輸專用車保有量為18450輛,是鐵路商品汽車運(yùn)輸?shù)闹髁囆?。為提高口岸工作效率,?020年3月1日起,多斯特克及阿騰科里口岸的鐵路工作人員將停止翻譯貨物隨車單據(jù)。根據(jù)哈薩克斯坦共和國(guó)《海關(guān)法》,所有的貨物隨車單據(jù)必須翻譯為哈薩克斯坦共和國(guó)的一種工作語言。因此,哈鐵要求從中國(guó)經(jīng)多斯特克以及阿騰科里入境的所有貨物均需隨附俄文或哈文版隨車文件。為避免貨物在口岸發(fā)生拒接和滯留等情況,請(qǐng)務(wù)必按要求提供隨車單據(jù)。隨車單據(jù)不接受英文!

因此需要發(fā)貨人或者收貨人提供俄文版或者哈文版的文件。以免造成貨物在口岸被退運(yùn)。目前中歐班列是正常運(yùn)行通過口岸的,請(qǐng)各位放心下單。




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廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司在散雜貨運(yùn)輸方面有著強(qiáng)有力的優(yōu)勢(shì),散雜船和滾裝船運(yùn)輸是我們公司的核心和品牌業(yè)務(wù),以大型項(xiàng)目貨物、成套工程設(shè)備、重大件運(yùn)輸和各類鋼材制品為主要承運(yùn)貨種,我們以運(yùn)價(jià)低、航線全、服務(wù)優(yōu)為公司特色。即是物流運(yùn)輸?shù)膯闻芜\(yùn)輸量越大,則同樣的物流運(yùn)輸方式的單位成本就越低。我司曾成功承接格魯吉亞第比利斯繞城鐵路工程項(xiàng)目所需工程設(shè)備的散雜船運(yùn)輸項(xiàng)目,取得了國(guó)內(nèi)外客戶的好評(píng),同時(shí)也為公司爭(zhēng)取了牢固而又良好的客戶群關(guān)系。

烏茲別克斯坦是中亞內(nèi)陸國(guó)家,無海港。且內(nèi)陸河流水量小,無水運(yùn)。因此,鐵路運(yùn)輸是烏茲別克斯坦的交通運(yùn)輸方式,承擔(dān)全國(guó)約60%的貨運(yùn)和80%的進(jìn)出口貨運(yùn)。

鐵路運(yùn)輸可以走大批量的,大型包裝運(yùn)輸。例如成套生產(chǎn)設(shè)備、成產(chǎn)線、大型游樂設(shè)備、耐火材料等。

鐵路的車型可以大致劃分為:蓋車、平車、集裝箱車等。

由于各種裝貨的重量不等,所以蓋車和平車可以裝60T貨物,集裝箱車能裝25T,特種貨物需要單獨(dú)審批車皮。

其中,全鐵運(yùn)輸(自備箱SOC、租箱COC、車皮均可)到阿拉山口、多斯特克DOSTYK出境到烏茲別克斯坦內(nèi)主要站點(diǎn)。


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越南/馬來西亞.韓國(guó)/臺(tái)灣/美國(guó)等——經(jīng)中國(guó)過境——中亞五國(guó)/俄羅斯/蒙古的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)服務(wù)