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發(fā)布時間:2021-09-27 07:47  

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搖身一變成為懸掛信號旗的載客遠洋郵務輪船。“遠洋郵輪”一詞,便因此誕生。但由于后來噴氣式民航客機的出現(xiàn),遠洋郵輪漸漸喪失它的載客、載貨功能和競爭力;遠洋郵輪的角色,亦由郵輪演變?yōu)橹还┯螛返挠屋?。嚴格來說,旅程或長或短的玩樂式郵輪,由于喪失了運載信件和包裹的功能,只能稱為游輪,而不是郵輪。



則選擇郵輪這種快速經(jīng)濟舒適的橫渡大洋的方式。1985年法國法蘭西號郵輪退出大西洋航線,郵輪退出歷史舞臺。豪華客輪嚴格意義上只能算游輪。后一艘郵輪是伊麗莎白皇后2號(Queen Elizabeth 2),另有一說是瑪麗王后2號(Queen Mary 2)。



曾經(jīng)世界大且造價昂貴的美國“海洋綠洲”號郵輪歷經(jīng)3年時間建造,于2009年12月1日開始航。這艘巨輪設計別出心裁,帶有劇院、、商店、游泳池、露天公園以及攀巖場地。“海洋綠洲”號由總部位于挪威奧斯陸的造船業(yè)巨頭STX造船公司2006年開始建造的巨輪。



從字面看與貨物運輸意思等同。但人們印象中拉貨給人的感覺僅局限在陸地上中短程的運輸。[航空術語]拉貨:專指飛機拉貨:已經(jīng)順利配置某個航班的貨物,在貨物裝載時因艙位、載量、平衡、時間等問題被臨時拉下,稱為拉貨。拉貨原因: