移動剪叉升降機的保養(yǎng)

1.把液壓油放盡棄掉，擰緊接頭掏出油過濾器，洗清后，用壓縮空氣清理干凈，然后放回油箱，并連接好管路。( 換上新油，不要繼承使用舊油。否則液壓升降機系統(tǒng)中的運動部件就會加速磨損。)

2.卸下并拆開升降機下降閥，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然后裝入，重新安上。

1.檢查所有的液壓管道和接頭。管道不能有破損，接頭不能有松動，必需將所有接頭擰緊。

升降機年終保養(yǎng)

3.液壓油的油質(zhì)和油位。升降機全程升起，在這位置時，液壓地面應(yīng)高出箱底 40～50 毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物， 應(yīng)及時更換（32#液壓油）。

4.各部位均加注一些潤滑油，延長升降機軸承使用壽命。 檢查液壓升降機滾輪、中間軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無磨損。

5液壓系統(tǒng)任何部位之間，必需首先卸壓，以免壓力油噴出,升降機工作臺溘然下滑。

6.不得任意調(diào)整溢流閥。液壓升降機系統(tǒng)中的每個元件都是在劃定壓力下工作的。任意調(diào)整溢流閥后，可能會造成液壓系統(tǒng)非正常運轉(zhuǎn)。

7.在升降機工作平臺下面檢驗時，必需吊住、支撐升降機工作平臺，以防升降機溘然下降.

8.非職員不得隨意拆裝電器，以防觸電或誤接。

 移動液壓升降平臺無法上升怎么辦？ 　　在我們的使用過程中，平臺出現(xiàn)故障無法避免，常見的就是平臺無法上升、下降、漏油這三種問題，今天，在升降平臺行業(yè)有著多年經(jīng)驗的上海牛力機械就給大家來分析一下：　　一、無法上升問題 　　有可能的原因：1、平臺上的電機反方向轉(zhuǎn)動了，2、卸荷閥沒有關(guān)閉，3、液壓油里面有鐵屑、碎片等雜物導(dǎo)致手動油泵單向閥沒有完全關(guān)閉 　　該怎么解決：1、將電源箱調(diào)換一下相線，2、檢查并完全關(guān)閉卸荷閥，3、過濾下或者更換液壓油，清洗液壓系統(tǒng)內(nèi)部 　　二、無法下降問題 　　有可能的原因：1、手泵卸荷閥沒有完全關(guān)閉，2、支撐閥內(nèi)部有雜物，3、支撐閥的閥體閥芯授勛嚴(yán)重 　　該怎么解決：1、重新關(guān)閉下卸荷閥，2、清洗下支撐閥，3、更換一個新的支撐閥 　　三、平臺漏油 　　有可能的原因：1、O型密封圈磨損嚴(yán)重，2、油缸磨損嚴(yán)重，　　該怎么解決：1、更換一個新的密封圈，2、更換一個新的油缸

液壓升降平臺在升降機械里面是重要的升降機械平臺，由于其低廉的成本，，大噸位的貨物提升使得市場對此車產(chǎn)生了強大的需求。對于液壓升降平臺來說有不過的學(xué)名，根據(jù)行業(yè)和地域的不同稱呼上也叫法不同，不過無非也就是升降機、升降平臺、液壓升降平臺，但是也有的地方，稱之為液壓貨梯。

對于上海地方來說這個詞的叫法還是很常見的，那么我們就以液壓升降貨梯名稱來說說液壓升降平臺安裝完畢后出現(xiàn)的小幅度偏擺現(xiàn)象。

液壓貨梯特別是剪叉式液壓貨梯安裝完畢后有時會出現(xiàn)小幅度的偏擺，這屬于正?，F(xiàn)象，可如果偏擺幅度過大，就需要安裝人員再加固一下了，可是正常的標(biāo)準(zhǔn)是什么，又怎樣來測量呢？

一、剪叉式液壓貨梯的偏擺量，結(jié)合剪叉式起升機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點和受載狀況，剪叉式液壓貨梯在升降過程中或工作臺受到水平力的作用時不傾覆，但會沿橫向有一定的運動

，從而產(chǎn)生偏擺。底盤處于水平狀態(tài)，工作臺在升降過程中，相對于其在較低位置時的水平位移量，即為偏擺量。偏擺量的測定包括自然偏

擺量和較大偏擺量的測定。

質(zhì)量指標(biāo)：作業(yè)平臺在起升和下降過程中的偏擺量不得大于平臺較大起升高度的0．5％。

二、自然偏擺量的測定和質(zhì)量指標(biāo)，剪叉式液壓貨梯狀態(tài)：在室內(nèi)或室外2級風(fēng)以下情況下，支腿伸出并調(diào)平，剪叉式液壓貨梯自較低位置升至較高位置的全過程。

測量用具：彩筆、長板、鋼板尺等。

測量方法：試驗時借助高建筑物或與剪叉式液壓貨梯并列放置其他設(shè)備，在建筑物或設(shè)備的一面立長板，并在與此相對應(yīng)被測剪叉式液壓貨

梯橫向的中間為彈性彩筆，使彩筆在剪叉式液壓貨梯整個升降過程中始終能接觸到立板，由彩筆作1條垂直于底盤上表面的直線，并向

上延伸至較大起升高度，測量彩筆在起升過程中偏離立板上直線的較大距離，即為自然偏擺量。上述測量方法在剪叉式液壓貨梯無載和承受

較大載重量時各做2次。

質(zhì)量指標(biāo)：作業(yè)平臺在起升和下降過程中的偏擺量不得大于平臺較大起升高度的0．5％。