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新能源電動汽車充電樁使用技巧

俗話說的好，三個臭皮匠，頂個諸葛亮，我相信在皮匠方面，諸葛亮肯定比不上那三個臭皮匠，又有一句俗話說的好，熟能生巧，在任何方面，你如果能掌握好技巧，那么你做起來一定會更加方便快捷，繞了這么大一圈，其實作為充電樁廠家的小編我們說的讓然也是圍繞我們充電樁的事情，不知道你們今天有沒有猜得到，我們今天來講一講關(guān)于新能源電動汽車充電樁的使用技巧，這也是為了讓大家的使用的過程中更加的方便，也能更好的維護(hù)，避免做出一些對充電樁危害的事情。

電動汽車充電電樁使用小技巧,我們在使用充電電樁時，首先在充電之前，一定要注意電動汽車充電電樁周圍有沒有的危險物品，有的話一定要技術(shù)處理掉，或者轉(zhuǎn)移電動汽車充電電樁安放的位置，要保證電動汽車充電電樁的安全。在充電中要先注意充電接口是否完好無損，若有壞的地方，一定不能忽略，及時更換，防止漏電事情發(fā)生。

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汽車充電樁是不是基礎(chǔ)設(shè)施？

如果電動充電樁做為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的國家政策獲得明確地貫徹落實，該行業(yè)或許才會進(jìn)到紅利期，而現(xiàn)階段現(xiàn)已獲得國家政策回應(yīng)。

現(xiàn)階段，是汽車電動化的時代，汽車充電樁行業(yè)則是時代不可避免的衍生物。

更加龐大的電動汽車保有量將促使更加龐大的充電服務(wù)市場，理論上而言的確如此，國家政策上的聲音同樣如此。

長此以往，現(xiàn)階段沒有一家充電樁廠家是純粹依賴充電服務(wù)項目來實現(xiàn)盈利的，大多數(shù)是靠企業(yè)別的業(yè)務(wù)區(qū)域的盈利來支撐充電樁業(yè)務(wù)。

從“配套設(shè)施”到“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”

多年時間，從國家政策方面看來，經(jīng)歷了“充電設(shè)施”到“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”字眼上的變化，實際意義也就有所不同。

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電動汽車充電樁充電注意事項：安全方面

使用過程中如有什么異常情況，可立即按下急停按鈕，切斷所有輸入輸出電源；

如遇下雨打雷天氣，請謹(jǐn)慎充電；

兒童請勿在充電過程中靠近、使用充電樁，以免造成傷害。

在充電過程中，車輛禁止行駛，只有在靜止時才能進(jìn)行充電。混合動力電車請熄火后再進(jìn)行充電。

在使用汽車充電樁時，一定要注意這些事項，不管是安全方面還是其他的方面，注意的心還是要有的，否則對自己不利。

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充電樁如何安裝？

充電樁并不是我們隨隨便便找個地方，拉一個電線進(jìn)行固定就可以了，要想建充電樁，首先要向所在城市的電力公司進(jìn)行申請，之后供電局進(jìn)行現(xiàn)場的勘察，如果是安裝在小區(qū)，還需要同物業(yè)協(xié)商，經(jīng)過物業(yè)的同意，方可投建。

充電樁有落地式和壁掛式，落地式的要打基地，埋線、通電等，壁掛式一般安裝在墻壁上，這時只需在墻上走線，將其安全固定住方可。

汽車充電樁，一般安裝在高速公路，加油站，地下車庫等地，安裝在地下車庫時需要注意的是，有的地下車庫潮濕滲水，電線做好防水防護(hù)，安裝的位置要確保其他車輛能正常出入，還要注意地下信號弱，如果條件允許盡量安裝在靠近出口的地方。

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電動汽車充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題：

（1） 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。

（2） 建設(shè)費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費用及長期使用和維護(hù)的費用。

（3） 雙向通信——不僅能實現(xiàn)信息量的上傳，還要實現(xiàn)控制量的下達(dá)。

（4） 多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高。

（5） 通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務(wù)的不斷增長，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載，同時要求便于安裝施工、調(diào)試、運行、維護(hù)。

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教你選物流汽車充電樁

作為城市物流車用戶，在使用電動物流車時，車輛續(xù)航里程是他們z為關(guān)注的事，對于講究出勤率的城市物流用戶來說，續(xù)航能力不足導(dǎo)致的低效率，現(xiàn)在只能在充電時間上補(bǔ)回來，因此充電的便利性對于這部分用戶來說就變得十分重要。

目前市面上的充電設(shè)施主要為公共充電樁/站和自建充電樁/站，那么對于城市物流用戶來說，那種形式更為適合呢？

公共汽車充電樁/站臨時補(bǔ)電為主

先來說說公共電動充電樁/站，這個由政府或者企業(yè)投資建設(shè)的面向全體電動汽車的公共設(shè)施，在設(shè)計上更多的是偏向于給家用車、乘用車進(jìn)行充電，因此常常建在停車場內(nèi)，對于物流車輛充電，有不少的限制，譬如車位容納不下物流車、地庫進(jìn)不去、甚至部分停車場不允許貨車進(jìn)入等，都對物流車的使用造成了諸多的障礙

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汽車充電樁安裝中應(yīng)注意的幾個問題

小區(qū)汽車充電樁現(xiàn)在在很多的小區(qū)里面都可以見到，還有在很多的校園里面，都是可以看得見的，小區(qū)電動充電站是現(xiàn)在應(yīng)用z多的一種一站式充電站了，方便簡單，但是即便如此，還是有很多的小區(qū)沒有安裝小區(qū)充電站的，沒有安裝的那些小區(qū)，給電動車充電也是一件比較麻煩的事情，并且有著很多的事項需要注意的，那么我們下面來看看小區(qū)安裝電動汽車充電樁需要注意什么。

1、安裝小區(qū)充電站需要注意的是管理問題，我們都知道一些沒有安裝小區(qū)充電站的那些小區(qū)，很多的電車充電很不方便，很多的用戶都是私拉電線給電車充電，我們安裝了小區(qū)充電站，可以大大的提高這些電動車充電的管理情況，是非常方便的，另外我們也要注意安裝了小區(qū)充電站的之后管理問題，是小區(qū)物業(yè)來管理還是我們小區(qū)的業(yè)主管理，這些都是需要我們?nèi)f(xié)商的。

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正確的充電樁打開姿勢

充電方式，直流or交流?

直流快充多數(shù)以電網(wǎng)或政府投建公共充電設(shè)施為主，而交流慢充嘛，盡管一些企業(yè)宣稱自己是交流快充，其實，不過是接了個家用電源，套了個稍大功率的非車載充電機(jī)而已。因為無論外接電源是交流或直流，z終輸入車輛電池組的，必須是干干凈凈的直流電。

充電速度

無論哪種充電方式，電流充電機(jī)的效率，決定了車輛的充電速度。

KWH度=電壓(V)*容量(AH安時)/1000

如果是直流，就是在上述公式的算法下，電流恒定，電壓從0V，慢慢升高到額定水平。恒定電流越大，充電時間越短。如果是交流，同樣是在上述公式的算法下，電壓恒定，電流修正至額定水平。