絞吸式挖泥船出租以及租賃

      現(xiàn)代大型挖泥船機(jī)械安全技術(shù)的目標(biāo)主要是追求和探討包括軟件在內(nèi)的挖泥船機(jī)械產(chǎn)品的本質(zhì)安全性。具體的體現(xiàn)就是“安全第首位，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針。(2)斷開動力源和能量泄放措施挖泥船應(yīng)裝備有能與動力源斷開的技術(shù)措施以及泄放殘存能量的措施。也就是為了保證生產(chǎn)的安全，在挖泥船機(jī)械設(shè)備的設(shè)計階段就采取本質(zhì)安全的技術(shù)措施，進(jìn)行安全設(shè)計，經(jīng)過對挖泥船機(jī)械設(shè)備性能、產(chǎn)量、效率、可靠性、實用性、經(jīng)濟(jì)性、安全性等各方面的綜合分析，使挖泥船機(jī)械設(shè)備本身達(dá)到本質(zhì)安全。   

      挖泥船機(jī)械設(shè)備本質(zhì)安全的特征：  具有“本質(zhì)安全”的挖泥船產(chǎn)品的特征是：挖泥船機(jī)械設(shè)備在預(yù)定的使用條件下，除具有穩(wěn)定、可靠的正常安全防護(hù)功能外，其設(shè)備本身還兼具自動保障人身安全的功能與設(shè)施，一旦發(fā)生操作者的誤操作或判斷錯誤時，人身不會受到傷害，生產(chǎn)系統(tǒng)和設(shè)備仍能保證安全。六、檢查海底閥和過濾器的閥門，檢查舷外冷卻器有無堵塞，有無異常。也就是當(dāng)達(dá)到以下幾點(diǎn)時，該挖泥船機(jī)械產(chǎn)品具有“本質(zhì)安全”。  

①發(fā)生非預(yù)期的失效或故障時，裝置能自動切除或隔離故障部位，安全地停止運(yùn)行或轉(zhuǎn)換到備用部分，并同時發(fā)出聲或光報警信號。  

②所有情況下，不產(chǎn)生有的排放物，不會造成污染和二次污染。  

③符合人類工效學(xué)原則，能大限度地減輕操作人員的體力消耗和腦力消耗，緩解精神緊張狀態(tài)。 

④有明顯的警示，充分地表明有可能產(chǎn)生的危險和遺留風(fēng)險。  

⑤一旦產(chǎn)生危害時，人和物受到的損失程度應(yīng)當(dāng)在可接受的水平之下。

挖泥船工作中如何橫移

下面為大家介紹一下挖泥船工作中如何橫移：

  1、橫移絞車：分通過挖泥船駕駛?cè)藛T的操作，橫移絞車產(chǎn)生正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，對橫移攬起收放作用。當(dāng)要使清淤船向一側(cè)擺動時，收緊該側(cè)的橫移攬，放松另一側(cè)的纜繩；反之亦然。   

2、橫移攬：為鋼絲繩，一端通過水下導(dǎo)向滑輪與橫移絞車相連，一端與橫移錨相連。長度約為船體長度的3倍左右，且必須為一整根，以便于通過水下滑輪和進(jìn)入橫移絞車。

3、導(dǎo)向滑輪：連接在絞刀橋架上，對橫移攬起變向作用。   

4、橫移錨：拋放在開挖斷面以外，作為橫移攬的固定支撐點(diǎn)。如長度允許，可拋遠(yuǎn)一些，這樣可較遠(yuǎn)控制挖泥船的遷移距離。橫移錨通過錨艇或拋錨把桿拋射。當(dāng)挖泥船兩側(cè)較淺不能拋錨時，可在岸上埋放地錨解決固定支撐點(diǎn)。  

5、拋錨扒桿：常見于新型吸泥船上，安裝在船首兩側(cè)。駕駛?cè)藛T通過在駕駛臺上的操作完成拋射橫移錨的工作，減少了錨艇的工作量和船員的勞動強(qiáng)度。

挖泥船調(diào)速系統(tǒng)的工作原理

下面為大家介紹一下挖泥船調(diào)速系統(tǒng)的工作原理：

  1.由于使用了變頻器控制電機(jī)的運(yùn)行，電動機(jī)實現(xiàn)了軟啟動，從而避免了以往電機(jī)起動時對電氣設(shè)備和機(jī)械設(shè)備的沖擊，延長了設(shè)備使用壽命。  

  2.保護(hù)功能強(qiáng) 由于變頻器的電氣保護(hù)功能十分完善，使系統(tǒng)具有短路、過載、過流、缺相、欠壓等保護(hù)功能，大限度地保護(hù)了電機(jī)的安全。 

  3.控制系統(tǒng)的故障率大為下降 原系統(tǒng)是由于十分復(fù)雜的接觸器、繼電器系統(tǒng)進(jìn)行控制的，故障率較高。采用了變頻調(diào)速控制系統(tǒng)后，控制系統(tǒng)可大大簡化，可靠性大為提高。 

  4.提高了功率因數(shù) 采用變頻器實現(xiàn)了功率因數(shù)就地補(bǔ)償，功率因數(shù)可達(dá)0.95以上，既節(jié)約了電能又提高了用電效率 。

  5.節(jié)能可達(dá)40%，系統(tǒng)免維護(hù)，性能可靠穩(wěn)定，是當(dāng)今工程船舶的主流方向。 

  6.兩臺鉸刀電機(jī)驅(qū)動一個鉸刀頭，通過齒輪箱連接，兩電機(jī)間采用同步控制。

在施工前挖泥船勘察階段要求

勘察階段的測量應(yīng)達(dá)到以下要求：

1、  控制坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)：當(dāng)施工區(qū)域無控制坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)時，應(yīng)就近引設(shè)，以方便使用；精度應(yīng)達(dá)到四等三網(wǎng)和四等水準(zhǔn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2、  施工總平面圖：根據(jù)工程規(guī)模，可采用1/10000  1/5000 或1/2000   圖例 圖幅按測量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)制圖：圖中除應(yīng)繪制坐標(biāo)及磁北方向外，應(yīng)標(biāo)控點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)，助航標(biāo)志，過江架空電刀，通訊線路，水底電纜 管道 水上建筑物及水下障礙物等。

3、  疏浚工程地形圖應(yīng)包括疏浚區(qū)域的水下地形圖，設(shè)計挖槽范圍，疏浚區(qū)域周邊的水上建筑物，吹填工程應(yīng)包括取土區(qū)及填區(qū)的水下、水上 周圍建筑物。乳化劑的成分為：煤油44%、油酸35%、三乙醇氨21%、熱水的溫度為32～42℃。測繪比例按規(guī)范采用1/2000(一般對應(yīng)可行性研究階段)、1/1000(初步設(shè)計階段)或500(施工圖階段)。

4、  為了滿足工程施工的需要，橫斷面的測量間距按疏浚設(shè)施規(guī)范可采用1/1000、1/500、1/200或1/100；一個是故障的分析，根據(jù)挖泥船所表現(xiàn)出來的異常進(jìn)行分析與判斷，第二是根據(jù)我們的分析進(jìn)行的對故障的處理，比較故障的位置。 縱向比例可采用1/100  或1/200 橫斷面的測量范圍，河道疏浚工程應(yīng)測至堤腳外3-5m 湖泊 河口和沿海水域的疏浚工程應(yīng)測至設(shè)計上開口線以外30-50m 按《水利水電工程施工測量規(guī)范》(SDJS9-85)的規(guī)定，測點(diǎn)的測深中誤差不應(yīng)大于0.2m，點(diǎn)位平面位置中誤差不應(yīng)大于圖上1.5mm

5、  縱斷面圖一般按河道設(shè)計中心線測探點(diǎn)繪制，比例參照挖槽地形圖和橫斷面圖選用。

6、  施工總平面圖、挖槽、取土區(qū)及吹填區(qū)（包括排水系統(tǒng)）地形圖、橫斷面和縱斷面圖是挖泥船施工定位，開挖及吹填施工的主要依據(jù)，也是檢查，評定疏浚工程質(zhì)量的必要資料。