2012年4月10日，俄羅斯空橋航空貨運(yùn)公司的RU285貨運(yùn)航班上裝載了從莫斯科到達(dá)鄭州機(jī)場(chǎng)的12米超長(zhǎng)貨物，鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)成功保障了此超長(zhǎng)貨物的卸機(jī)任務(wù)，打破了鄭州機(jī)場(chǎng)無(wú)卸載超長(zhǎng)貨物歷史紀(jì)錄。 　　

在接到俄羅斯空橋航空貨運(yùn)公司對(duì)此次航班超長(zhǎng)貨物運(yùn)輸信息通報(bào)后，鄭州機(jī)場(chǎng)高度重視，就超長(zhǎng)貨物卸機(jī)保障召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議研究，制定了多個(gè)卸機(jī)保障方案，確保卸機(jī)和轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程安全規(guī)范。航空資訊大洋洲航線目的港推薦：墨爾本（MEL）：僅次于悉尼的第二大城市。由于保障超長(zhǎng)貨物，卸機(jī)操作與常態(tài)的集裝箱、集裝板不同，考慮到正常機(jī)位（南北向）滿足不了超長(zhǎng)貨物的卸機(jī)需求，鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)特臨時(shí)向指揮中心申請(qǐng)了飛機(jī)改為東西向停場(chǎng)。在機(jī)場(chǎng)公司相關(guān)部門(mén)的大力配合下，空橋航空公司的B747-400型飛機(jī)于凌晨4點(diǎn)5分平穩(wěn)?？?，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)保障人員采取了鼻門(mén)卸載方式卸貨；貨物安全推出貨艙后，使用兩輛平臺(tái)車(chē)對(duì)接組成大平臺(tái)車(chē)卸機(jī)措施；安排使用10噸叉車(chē)將貨物從平臺(tái)車(chē)上卸下并安全轉(zhuǎn)移至庫(kù)區(qū)。 　　

至此，由于提前部署，措施得力，整個(gè)卸機(jī)過(guò)程做到安全、規(guī)范、，得到空橋航空貨運(yùn)公司的高度評(píng)價(jià)，鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)憑借豐富保障經(jīng)驗(yàn)成功保障超長(zhǎng)貨物卸機(jī)任務(wù)，為今后超長(zhǎng)貨物裝卸機(jī)保障奠定基礎(chǔ)。

國(guó)際快遞與國(guó)際空運(yùn)的區(qū)別

對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，還不能正確的區(qū)分國(guó)際快遞與國(guó)際空運(yùn)兩者的區(qū)別所在。往往會(huì)認(rèn)為國(guó)際快遞就是國(guó)際空運(yùn)，國(guó)際空運(yùn)就是國(guó)際快遞，其實(shí)這兩都是完全不同的，以下是兩者的不同之處。

一、服務(wù)范圍

國(guó)際空運(yùn)一般只能送到機(jī)場(chǎng)，而國(guó)際快遞一般是門(mén)到門(mén)的。

二、服務(wù)內(nèi)容

快遞：包國(guó)內(nèi)和目的國(guó)清關(guān)代理服務(wù)，包派送，但不包目的國(guó)關(guān)稅。

空運(yùn)：不包目的國(guó)清關(guān)，客人需自行去機(jī)場(chǎng)提貨清關(guān)，也不包目的國(guó)關(guān)稅。

三 、時(shí)效

國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞的運(yùn)輸時(shí)效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國(guó)際空運(yùn)快些，有些地方是用國(guó)際快遞快些。比如到日本東京，用國(guó)際空運(yùn)應(yīng)該是快的了，今發(fā)明至。時(shí)效的快慢主要跟下面三個(gè)因素有關(guān)：

① 運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力。

② 機(jī)場(chǎng)航班的時(shí)間安排。

③ 目的地的清關(guān)速度。

四、計(jì)費(fèi)方式

國(guó)際空運(yùn)是在體積重量和實(shí)際重量之中取其大者計(jì)算費(fèi)用。

國(guó)際快遞和國(guó)際空運(yùn)一樣的方式來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的，只有EMS國(guó)際快遞是個(gè)例外，按照重量來(lái)收費(fèi)的（不管體積多大）。

五、貨物方式

快遞：可以用國(guó)際快遞公司提供的運(yùn)，在快遞公司網(wǎng)站上跟蹤查詢。

空運(yùn)：可以拿提在航空公司網(wǎng)站上查詢。

國(guó)際空運(yùn)是指用飛機(jī)或其他航空器作為載體的一種運(yùn)輸方式。全貨機(jī)一般設(shè)計(jì)為集裝設(shè)備型的貨艙，飛機(jī)貨艙底部一般均設(shè)置滾軸及固定系統(tǒng)，可以放置集裝板和集裝箱。也叫空中運(yùn)輸。一般是比較急用的貨物，公路運(yùn)輸不能符合客戶要求的時(shí)效的情況下客戶會(huì)選擇空運(yùn)?？者\(yùn)以其迅捷，安全。準(zhǔn)時(shí)的超率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投 入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高。