升降平臺設計時要有足夠的強度和鋼度.提高制造和安裝精度。導軌安裝垂直度要.并參照電梯規(guī)定設置制導行程。吊籠沿軌道上下運行要平穩(wěn)可靠，減小由重物晃動或偏心造成的沖擊力。建議軌道設計采用專業(yè)H鋼。吊籠沿軌道上下運行.每側有2套滾動導向輪控制吊籠運行軌跡.使其運行、平穩(wěn)可靠，減小運行晃動或重物偏心造成的沖擊力。

液壓油的選擇。液壓油在管路中活動時，將呈現(xiàn)出黏性，而黏性過高時，將發(fā)作較大的內摩擦力，構成油液發(fā)熱，一同增加油液活動時的阻力。當黏性過低時，易構成泄露，將下降系統(tǒng)容積功率，因此，一般選擇黏度合適且黏溫特性比較好的油液。

液壓器的選擇。升降機調整壓力閥的壓力也是下降功率丟掉的一個重要方面。流量閥按系統(tǒng)中流量調度規(guī)劃選取并保證其小安穩(wěn)流量能滿意運用要求，壓力閥的壓力在滿意液壓設備正常作業(yè)升降機的情況下，盡量取較低的壓力。

當油液在管路中活動時，還存在著沿程壓力丟掉和部分壓力丟掉，因此規(guī)劃管路時盡量縮短管道，一同削減彎管。

剪叉式高空作業(yè)平臺搖晃分析

高空作業(yè)平臺搖晃現(xiàn)象肯定有，問題是如何通過技術措施大限度地減少搖晃。

　　搖晃主要受升降機構的動配合間隙和升降機構的構件剛度影響;

　　如何判斷高空作業(yè)平臺抗搖晃性能的優(yōu)劣呢? 一般可以通過以下方法進行:

　　1) 目測法:即底座處于穩(wěn)定狀態(tài), 按動上升按鈕,觀測工作平臺、護欄等的水平搖晃的程度(自然偏擺)。自然偏擺幅度越小, 載人后搖晃也越小。

　　2) 手感法: 工作平臺略起升一高度或不起升, 用手在水平方向搖動工作平臺的護欄等, 感受整個升降機構是否有很松的感覺。感覺越松軟, 升高后搖晃越大。

　 3) 定量法: 高空作業(yè)平臺上承載額定載荷, 升到高, 然后在其工作平臺承載平面的高度位置、橫向和縱向兩個方向分別施加水平力進行試驗, 看偏擺量大小。偏擺量越小, 搖晃一定會越小。