真合格、不超重新能源貨車凱普特K6服務站

自從輕卡市場經(jīng)歷了一次大變革后,不少卡友面臨“上牌難、提車難”的困境。而東風輕卡為了卡友們的用車痛點，早已從新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術出發(fā)，實現(xiàn)全車系輕量化的部署。全力打造一系列質(zhì)量可靠的合規(guī)車、藍牌車,讓輕卡真正做到輕車簡出！貨運無憂！

說到輕量化，不得不提到一種廣泛應用于航天、機械、船舶業(yè)的輕質(zhì)高強度材料——鋁合金。

有了鋁合金材料，不僅能讓整車大幅度減重，還能加強車輛的剛性強度。

東風輕卡全車系在底盤方面，先后開發(fā)出了高強度鋁合金發(fā)動機、鋁合金變速器、鋁合金儲氣筒等關鍵技術。質(zhì)量變輕的同時耐腐性更好,相對的整車的可靠性也大大提升。

就拿東風凱普特來說，采用了高強度鋁合金材質(zhì)后，整車重量較普通車足足輕了400公斤左右！

那么東風德納車橋到底和別的車橋有什么不同呢？新能源貨車凱普特K6服務站

輕量化橋殼

東風德納紅橋、中美技術的結(jié)晶、國際協(xié)作資源、產(chǎn)品設計理念及國際資源。東風德納紅橋采用獨摩擦熔接技術、高張力的新型合金鋼橋殼、采用摩擦接熔技術自重輕、強度高、密封性好、承載力超過其他品牌20%。

高傳動齒輪

東風德納車橋運用的三軸干切（非油切）與Shot Peening珠擊齒輪制造技術、傳動達96%以上、確保大動力與扭矩傳輸、盡顯底盤的承載性。

乘用車級別減速器

德納車橋主減速器總成采用可壓縮隔套、匹配無背隙差速器總成、大幅度提高使用壽命和NVH指標、噪音降低10-20dB、達到乘用車級別。后橋主減速器采用高動力密度齒輪技術、寬齒面設計；健壯的差速器設計；輸出扭矩增大20%。橋殼使用壽命相比競品搞30%。齒輪疲勞相比競品高100%以上。

彰顯風采新能源貨車凱普特K6服務站

作為東風輕型車系，東風凱普特的“軟件”如同硬件一樣扎實！

12.3寸的IPS廣角液晶顯示屏，如同轎車般的標準前裝車規(guī)顯示屏，輕薄時尚。尺寸可以說是目前業(yè)內(nèi)液晶儀表的翹楚。配上1920x720的高清分辨率，讓人不由懷疑這真的是輕卡上能有的配置嗎？同時儀表顯示屏還有多種風格的UI界面可選，符合當代年輕人的個性化選擇。人機交互便捷，多種豐富信息顯示，極大提升了用戶體驗感。厭倦了一成不變、千篇一律的顯示儀表？東風凱普特給你好的個性化定制特權(quán)，讓你心隨所想！

老司機大講堂

1. 綠色代表指示功能，多為常規(guī)功能指示。個別車型可能也會選擇藍色光執(zhí)行此類功能。具體指示功能有轉(zhuǎn)向指示燈、檔位指示燈、大燈開啟燈等，用來告知車輛基本狀態(tài)開啟情況。2. 黃色/橙色代表警示功能，該部分指示燈亮起時，一般為車輛某部分系統(tǒng)存在異常，但不一定需要立刻解決的場景。3. 紅色一般代表禁止功能，相應功能指示燈亮起時，多代表該功能存在嚴重故障或安全隱患，需要停車檢查或者立刻維修等。

作為一名愛學愛研究的老司機，

可不能只知道紅綠燈，

因為每一個指示燈亮起，都是它在對你說“悄悄話”，

時時刻刻反應著它的工作狀態(tài)，

只有對儀表盤上的指示燈都了若指掌，

才能及時判斷愛車的問題所在。

如果紅色指示燈亮起，不知道怎么解決，

請撥打400-756-5499哦！

東風輕卡真美滿服務，24小時在線。