高壓電纜

4.4試驗(yàn)判斷

不發(fā)生擊穿。

4.5檢測(cè)部位

非金屬護(hù)套與接頭外護(hù)層（對(duì)外護(hù)層厚度2mm以上，表面涂有導(dǎo)電層者，基本上即對(duì)110kV及以上電壓等級(jí)電纜進(jìn)行）。

對(duì)于交叉互聯(lián)系統(tǒng)，直流耐壓試驗(yàn)在交叉互聯(lián)系統(tǒng)的每一段上進(jìn)行，試驗(yàn)時(shí)將電纜金屬護(hù)層的交叉互聯(lián)連接斷開，被試段金屬護(hù)層接直流試驗(yàn)電壓，互聯(lián)箱中另一側(cè)的非被試段電纜金屬護(hù)層接地，絕緣接頭外護(hù)套、互聯(lián)箱段間絕緣夾板、引線同軸電纜連同電纜外護(hù)層一起試驗(yàn)。3交叉互聯(lián)性能檢驗(yàn)電纜外護(hù)套、絕緣接頭外護(hù)套與絕緣夾板的直流耐壓試驗(yàn)試驗(yàn)時(shí)必須將護(hù)層過電壓保護(hù)器斷開，在互聯(lián)箱中將另一側(cè)的三段電纜金屬套都接地，使絕緣接頭的絕緣環(huán)也能結(jié)合在一起進(jìn)行試驗(yàn)。

交叉互聯(lián)接地方式A相第壹段外護(hù)層直流耐壓試驗(yàn)原理接線圖

4.7典型缺陷及缺陷分析

序號(hào)①缺陷屬典型施工問題，故障點(diǎn)定位后，施工方即說明該處電纜曾經(jīng)被鐵鍬扎傷過，經(jīng)處理后試驗(yàn)即通過，這一缺陷暴露了施工管理存在的問題。

序號(hào)②同類絕緣接頭安裝錯(cuò)誤在兩回電纜中發(fā)現(xiàn)了4處，反映出附件安裝人員水平較低，外護(hù)套試驗(yàn)檢測(cè)出缺陷避免了類似序號(hào)⑤運(yùn)行故障的發(fā)生。

序號(hào)③缺陷原因也在于施工管理不嚴(yán)格，序號(hào)④缺陷原因在于附件安裝質(zhì)量差。

序號(hào)⑤為某單位一起110kV電纜故障實(shí)例，同時(shí)暴露出附件安裝與交接試驗(yàn)兩方面都存在問題。

首先，廠家工藝要求不合理，電纜預(yù)制件的銅編織帶外層只要求一層半搭絕緣帶，而且預(yù)制件在銅殼內(nèi)嚴(yán)重偏心，導(dǎo)致絕緣裕度不夠。

其次，在電纜外護(hù)層直流10kV/1min耐壓試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)電壓把僅有的一層絕緣帶擊穿，但試驗(yàn)時(shí)互聯(lián)箱中另一側(cè)非被試段金屬護(hù)層未接地，導(dǎo)致缺陷未及時(shí)被發(fā)現(xiàn)。

帶電運(yùn)行后，絕緣接頭內(nèi)部導(dǎo)通，造成電纜護(hù)套交叉互聯(lián)系統(tǒng)失效，護(hù)套產(chǎn)生約幾十安培感應(yīng)電流。在電纜牽引頭、電纜盤、牽引機(jī)、過路管口、轉(zhuǎn)彎處以及可能造成電纜損傷的地方應(yīng)采取保護(hù)措施。電流流過接頭的銅編織與銅殼接觸處，產(chǎn)生的熱量將中間接頭預(yù)制件燒融，燒融區(qū)域破壞了橡膠預(yù)制件的應(yīng)力錐的絕緣性能，場(chǎng)強(qiáng)嚴(yán)重畸變，接頭被瞬間擊穿，導(dǎo)體對(duì)銅殼放電，導(dǎo)致線路跳閘。

5. 測(cè)量金屬屏蔽層電阻和導(dǎo)體電阻比

5.1試驗(yàn)?zāi)康?

3.3 三相電纜的電鳡

主要計(jì)算中低壓三相電纜三芯排列為“品”字形電纜。根據(jù)電磁場(chǎng)理論，三芯電纜工作電鳡為：

L=Li 2ln(2S/Dc) ×10-7

式中：

L——單位長(zhǎng)度電鳡，H/m；

S——電纜中心間的距離，m；

若三芯電纜電纜中心間的距離不等距，或單芯三根品字時(shí)三相回路電纜的電鳡按下式計(jì)算：

S1、S2、S3——電纜各相中心之間的距離，m。

4. 電纜金屬護(hù)套的電鳡

4.1三角

三根單芯電纜按等邊三角形敷設(shè)的三相平衡負(fù)載交流回路，護(hù)套開路，每相單位長(zhǎng)度電纜金屬護(hù)套的電鳡為：

Ls=2ln(S/rs) ×10-7 ( H/m)

rs——電纜金屬護(hù)套的平均半徑，m。

4.2等距直線

三根單芯電纜按等距離平面敷設(shè)的三相平衡負(fù)載交流回路，護(hù)套開路，每相單位長(zhǎng)度電纜金屬護(hù)套的電鳡為：

對(duì)于中間B相：

LSB=2ln(S/rs) ×10-7 ( H/m)

對(duì)于A相：

LSA=2ln(S/rs) ×10-7 -α(2ln2 )×10-7 (H/m)

對(duì)于C相：

LSC=2ln(S/rs)×10-7 -α2(2ln2 )×10-7 (H/m)

三相平均值：

LS=2ln(S/rs)×10-7 2/3?ln2 ×10-7 (H/m)

3.4電纜隧道通風(fēng)設(shè)施

工藝標(biāo)準(zhǔn)

（1） 隧道內(nèi)環(huán)境應(yīng)滿足電纜運(yùn)行及工作人員人身安全。電纜運(yùn)行適宜環(huán)境溫度在40℃以下。

（2）風(fēng)機(jī)及其附件應(yīng)能在280℃的環(huán)境條件下連續(xù)工作不少于30min。

設(shè)計(jì)要點(diǎn)

根據(jù)隧道環(huán)境情況和隧道內(nèi)電纜發(fā)熱情況說明隧道通風(fēng)方式。

施工要點(diǎn)

（1）風(fēng)機(jī)設(shè)置溫度自動(dòng)控制，溫度超過40℃時(shí)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，低于35℃時(shí)關(guān)閉風(fēng)機(jī)，每天排風(fēng)時(shí)間不少于30min。另外在隧道入口處設(shè)置風(fēng)機(jī)手動(dòng)控制箱。

（2）風(fēng)機(jī)與火災(zāi)報(bào)警控制器設(shè)置聯(lián)動(dòng)，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)關(guān)閉；火災(zāi)撲滅后，手動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行排煙。

監(jiān)理要點(diǎn)

（1）隧道施工時(shí)的通風(fēng)，應(yīng)設(shè)專人管理。保證每人每分鐘得到l.5～3m的新鮮空氣。

（2）無論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留，通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，任何人不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品堆放在通風(fēng)管或管口上。

（3）在進(jìn)入隧道前，必須對(duì)隧道內(nèi)進(jìn)行檢查。檢查施工單位有毒、有害氣體檢查記錄，掌握測(cè)量數(shù)據(jù)。必須要有有限空間作業(yè)專職監(jiān)護(hù)人。

（4）通訊必須保持暢通。

通風(fēng)設(shè)施圖

3.5電纜隧道照明

（1） 隧道照明電壓宜采用直流24V，如采用交流220V電壓時(shí)，應(yīng)有防止觸電的安全措施。

優(yōu)點(diǎn):                   -完善的質(zhì)量保證體系,確保每個(gè)產(chǎn)品出廠之質(zhì)量

-根據(jù)電纜尺寸度身定作應(yīng)力錐保證長(zhǎng)期運(yùn)行可靠性

                              -無需充油及氣體

                              -重量輕-易于操作和運(yùn)輸

                              -運(yùn)輸中不易被損壞

 -抗震性和防爆性好

 -在重度污穢情況下仍能保持良好的電氣性能

 -安裝簡(jiǎn)便,省時(shí)

 -抗紫外線性好

                              -具有非常優(yōu)異的疏水性能

技術(shù)規(guī)范:

 系統(tǒng)電壓 (Um)  (kV):                    126            145

 爬電比距(mm/kV):                                 20 – 40

 閃烙距離 (mm):                                                

1500

                          重量                                                                  

25kg