鄭州航空港區(qū)介紹：

鄭州航空港區(qū)是鄭州航空經(jīng)濟綜合實驗區(qū)和鄭州新區(qū)的重要組成部分，是批復(fù)的全國shou個也是wei一一個上升為國家戰(zhàn)略的航空港經(jīng)濟發(fā)展區(qū)。東臨鄭州新鄭國際機場，北距鄭州市區(qū)20公里，是圍繞新鄭國際機場開發(fā)建設(shè)起來的一個重要的經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域。

鄭州航空港區(qū)作為鄭州新區(qū)總體規(guī)劃的一個重要組成部分，是全省經(jīng)濟社會發(fā)展的核心增長點和改革發(fā)展綜合試驗區(qū)之一，也是河南省對外開放的重要窗口和基地。

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鄭州新鄭國際機場介紹：

鄭州新鄭國際機場，位于河南省鄭州市東南，距市區(qū)25公里，1997年建成通航，是國家民航局確定的全國八大區(qū)域性樞紐機場和國家一類航空口岸。

[1]歐洲大的全貨運航空公司盧森堡貨運航空的亞太總部所在地

[2]；中國南方航空公司、深圳航空、西部航空基地。

截止2014年7月，共有37家航空公司在機場運營，其中客運航空公司23家，開通客運航線120條，含國際地區(qū)客運航線15條；貨運航空公司14家，開通貨運航線23條，其中國際地區(qū)貨運航線19條；往往會認(rèn)為國際快遞就是國際空運，國際空運就是國際快遞，其實這兩都是完全不同的，以下是兩者的不同之處?？拓涍\通航城市已達83個，其中國際貨運通航城市達24個。[3]全貨機周航班量80余班，位居中西部地區(qū)位。2013年完成貨郵吞吐量25.57萬噸，同比增長69.13%，增速位居全國大型機場位。2014年上半年貨運總量排名超過廈門、昆明、重慶、南京，由2013年的2位上升到第8位，躋身全國主要機場前10。

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三、日韓、東南亞特惠服務(wù)

四、非洲直達服務(wù)

五、空運進出口清關(guān)服務(wù)

六、特大貨、超長貨

七、包機服務(wù)

八、其他空運服務(wù)

     發(fā)展背景：河南上半年貨運增速

    今年，全世界經(jīng)濟不景氣是大家的“共識”。1~6月份，全球經(jīng)濟下滑，世界航空貨運負(fù)增長7.8%，中國航空貨運負(fù)增長5.6%，全國機場貨運實現(xiàn)正增長的機場不多。

    然而，鄭州機場的貨運情況卻是一枝獨秀。2011年貨運量突破10萬噸后，鄭州機場今年上半年實現(xiàn)貨郵量6.07萬噸，同比增長43.87%，在全國前三十名主要機場中增速。第二名是重慶，增長25.6%，第三名是武漢，增長9.7%。

    很多人都不明白，為什么鄭州會出現(xiàn)這種情況。甚至連航空公司、貨代公司的一些業(yè)內(nèi)人士也不明白，鄭州會在全球經(jīng)濟不景氣的情況下召開“國際航空物流對接會。

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河南新百福國際物流有限公司為您介紹航空貨運近20年的發(fā)展?fàn)顩r：

   航空貨運繼續(xù)以超過客運增長的幅度增長，部分原因在于：零部件供應(yīng)的全球化、各產(chǎn)業(yè)部門努力壓縮庫存時間、由于產(chǎn)品更新?lián)Q代快而貨架壽命大大縮短等。另外，通過對可靠快捷的門對門交付，特別是對快遞包裹市場加大投入，航空貨運業(yè)本身也刺激貨運周轉(zhuǎn)量迅速增加。航空訊息：打飛的，昆明飛日本/云南祥鵬航空新開航線近年來，赴日旅游的熱潮越來越熱，其中靜岡、名古屋為人民旅游的主要目的地。

   航空貨運成本下降使貨主的興趣從地（水）面轉(zhuǎn)向空中運輸。大型貨運公司正在投資新型、大運力的貨運機，以增大遠程市場的貨運能力。貨運市場正在采取有別于客運服務(wù)市場的辦法，利用能夠滿足其特殊需要的技術(shù)手段來進行單獨管理。可以預(yù)計，使用專門貨機完成的貨運份額，相對于使用客機的下層貨艙或客貨兩用飛機進行的貨運份額，在未來20年中將會大大增加。東航上海—科倫坡航線的開通，將為旅客前往科倫坡商貿(mào)、旅游提供便利。

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