鍍硬鉻工藝分類：

1、鍍松孔鉻(多孔鉻) 是利用鉻層本身具有細致裂紋的特點，在鍍硬鉻后再進行機械、化學或電化學松孔處理，使裂紋網(wǎng)進一步加深、加寬。

使鉻層表面遍布著較寬的溝紋，不僅具有耐磨鉻的特點，而且能有效地儲存潤滑介質(zhì)，防止無潤滑運轉(zhuǎn)，提高工件表面抗摩擦和磨損能力。

常用于受重壓的滑動摩擦件表面的鍍覆，如內(nèi)燃機汽缸筒內(nèi)腔、活塞環(huán)等。

2、鍍黑鉻黑鉻鍍層色黑具有均勻的光澤，裝飾性好，具有良好消光性;硬度較高(130～350HV)，在相同厚度下耐磨性比光亮鎳高2～3倍;其抗蝕性與普通鍍鉻相同，主要取決于中間層的厚度。

耐熱性好，在300℃以下不會變色。黑鉻層可以直接鍍覆在鐵、銅、鎳及不銹鋼表面，為提高抗蝕性及裝飾作用，也可用銅、鎳或銅錫合金作底層，在其表面上鍍黑鉻鍍層。黑鉻鍍層常用于鍍覆航空儀表及光學儀器的零部件、太陽能吸收板及日用品的防護與裝飾。

轉(zhuǎn)子作為馬達總成的重要組成部分，目前絕大多數(shù)為鍍硬鉻表面處理工藝，采用此工藝處理的表面光潔度較高，硬度也較高，在干摩擦環(huán)境下，摩擦系數(shù)較低，會提高馬達轉(zhuǎn)子的耐磨性。馬達轉(zhuǎn)子的螺旋線有單頭和多頭之分（定子的螺旋線頭數(shù)比轉(zhuǎn)子多1）。轉(zhuǎn)子的頭數(shù)越少，轉(zhuǎn)速越高，扭矩越小，頭數(shù)越多，轉(zhuǎn)速越低，扭矩越大。

螺桿泵解決了高溫、高壓、強溶劑等疑難介 質(zhì)的輸送難題，具有低能耗、低運行成本，維修、維護方便，螺桿 及定子等關(guān)鍵性配件的壽命比其它單螺桿泵的長 1-2 倍的特點。廣 泛應用于石油、造紙、壓濾機、污水處理、化工、水煤漿、果汁等 行業(yè)。

鍍鉻是泛指電鍍鉻

鍍鉻有兩的，一是zhidao裝飾鉻，一是硬鉻。

鍍硬鉻是比較好的一增加表面硬度的方法，但是它的優(yōu)缺點很多，所以好多情況下都沒采用。

優(yōu)點一，表面光潔度好，優(yōu)點二，不會生銹，一點銹斑都不會有；三，鍍的過程中原零件變形小。四，如果零件尺寸不到位，可以通過加幾絲鉻來達到尺寸（如12樓所說的修補，當然了，這是優(yōu)點，也是個缺點，所以要鍍鉻的零回件都要放余量了）。優(yōu)點五，表面比較美觀。等等