滾動(dòng)軸承的故障現(xiàn)象

1.滾道表面金屬剝落 軸承滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。要仔細(xì)調(diào)查和記錄被拆下來(lái)的軸承和外觀情況，為了弄清和調(diào)查潤(rùn)滑劑的剩余量，取樣以后，要很好地清洗一下軸承。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后，在滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果軸承的負(fù)荷過(guò)大，會(huì)使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會(huì)產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。

軸承滾道的疲勞剝落會(huì)降低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，使機(jī)構(gòu)發(fā)生振動(dòng)和噪聲。

2.軸承shao傷

shao傷的軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。shao傷的原因一般是潤(rùn)滑不足、潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及軸承裝配過(guò)緊等。

推力球軸承與深溝球軸承的區(qū)別

隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的工業(yè)設(shè)備或零部件從境外引進(jìn)來(lái)，為內(nèi)地的工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)提供了特別大的便利。滾動(dòng)軸承用鋼的基本性能要求高的耐磨性滾動(dòng)軸承正常工作時(shí)，除了發(fā)生滾動(dòng)摩擦外，還伴有滑動(dòng)摩擦。在這些部件中，軸承是一個(gè)非常重要的工業(yè)部件，通過(guò)安裝在一些大型設(shè)備上的振動(dòng)馬達(dá)來(lái)提高支承的效果。推力球軸承和深溝球軸承是常用軸承類(lèi)型。那么這兩種方法有什么區(qū)別呢？

它們的結(jié)構(gòu)各不相同。就結(jié)構(gòu)而言，兩種軸承雖然都是球軸承，基本結(jié)構(gòu)有一定的相似之處，但深溝球軸承本身的半徑較大、較深，因而結(jié)構(gòu)也不一樣。

推力球軸承與深溝球軸承應(yīng)用的領(lǐng)域也不同。推力球軸承在汽車(chē)、機(jī)床加工等工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，而深溝球軸承在石油、航天、食品加工等行業(yè)得到了較為特殊的應(yīng)用。

推力球軸承和深溝球有什么不一樣

首先，它們二者的構(gòu)造不一樣。

從構(gòu)造上看來(lái)，二者盡管全是球軸承，基礎(chǔ)的構(gòu)造有一定類(lèi)似，可是深溝球軸承自身的半經(jīng)更大很深，因而也導(dǎo)致了構(gòu)造的不同樣。

然后就是推力球軸承和深溝球軸承的主要用途不一樣。

推力球軸承廣泛運(yùn)用在工業(yè)生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備行業(yè)，如轎車(chē)和機(jī)床加工等制造行業(yè)，而深溝球軸承則有更為獨(dú)特的運(yùn)用場(chǎng)所，比如說(shuō)yuan油、航空航天和食品工業(yè)等。

軸承噪聲對(duì)使用性能的影響

1．容許轉(zhuǎn)速：因軸承類(lèi)型不同有很大的差別。個(gè)別情況下，摩擦小、發(fā)熱量少的軸承，適于高轉(zhuǎn)速。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)力求轉(zhuǎn)動(dòng)軸承在低于其極限轉(zhuǎn)速的前提下工作。

2.剛性：軸承蒙受負(fù)荷時(shí)，軸承套圈跟轉(zhuǎn)動(dòng)體接觸處就會(huì)產(chǎn)生彈性變形，變形量與載荷成比例，其比值決定軸承剛性的大小。調(diào)心滾子軸承在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，組裝著鼓形滾子的軸承。在拆卸遇到困難時(shí)，建議您使用拆卸工具向外拉的同時(shí)向內(nèi)圈上小心的澆灑熱油，熱量會(huì)使軸承內(nèi)圈膨脹，從而使其較易脫落。調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子，主要承受徑向載荷，同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類(lèi)軸承外圈滾道是球面形，故其調(diào)心性能良好，能補(bǔ)償同軸度誤差。個(gè)別可通過(guò)軸承的預(yù)緊來(lái)進(jìn)步軸承的剛性；此外，在軸承支承設(shè)計(jì)中，考慮軸承的組合跟排列方法也可改良軸承的支承剛度。