現(xiàn)代物流的主要特征：根據(jù)國(guó)外物流發(fā)展情況，將現(xiàn)代物流的主要特征歸納為以下幾個(gè)方面： 　　
   1．物流反應(yīng)快速化。物流服務(wù)提供者對(duì)上游、下游的物流、配送需求的反應(yīng)速度越來(lái)越快，前置時(shí)間越來(lái)越短，配送間隔越來(lái)越短，物流配送速度越來(lái)越快，商品周轉(zhuǎn)次數(shù)越來(lái)越多。 　　
   2．物流功能集成化。現(xiàn)代物流著重于將物流與供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)進(jìn)行集成，包括∶物流渠道與商流渠道的集成、物流渠道之間的集成、物流功能的集成、物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)的集成等。 　　
   3．物流服務(wù)系列化?，F(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)物流服務(wù)功能的恰當(dāng)定位與完善化、系列化。除了傳統(tǒng)的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、流通加工等服務(wù)外，現(xiàn)代物流服務(wù)在外延上向上擴(kuò)展至市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、采購(gòu)及訂單處理，向下延伸至配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫(kù)存控制策略建議、貨款回收與結(jié)算、教育培訓(xùn)等增值服務(wù)；在內(nèi)涵上則提高了以上服務(wù)對(duì)決策的支持作用。 　　
   4．物流作業(yè)規(guī)范化?，F(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)功能、作業(yè)流程、作業(yè)、動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)化與程式化，使復(fù)雜的作業(yè)變成簡(jiǎn)單的易于推廣與考核的動(dòng)作。 　　

   5．物流目標(biāo)系統(tǒng)化。（4）其它：應(yīng)常常重視反轉(zhuǎn)狀況，如發(fā)現(xiàn)異響，反轉(zhuǎn)受阻等反常景象，應(yīng)立即查找因素，掃除反常?，F(xiàn)代物流從系統(tǒng)的角度統(tǒng)籌規(guī)劃一個(gè)公司整體的各種物流活動(dòng)，處理好物流活動(dòng)與商流活動(dòng)及公司目標(biāo)之間、物流活動(dòng)與物流活動(dòng)之間的關(guān)系，不求單個(gè)活動(dòng)的化，但求整體活動(dòng)的化?！　?

濟(jì)南設(shè)備吊裝，濟(jì)南設(shè)備起重安裝，濟(jì)南設(shè)備起重-山東重聯(lián)專業(yè)承接

一、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化導(dǎo)致行業(yè)周期波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)

起重運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)需求受到國(guó)家固定資產(chǎn)和基礎(chǔ)建設(shè)投資規(guī)模的影響較大。國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化、有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整都會(huì)影響到行業(yè)的景氣度。我國(guó)當(dāng)前正處于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,經(jīng)濟(jì)增速有所放緩,未來(lái)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化將對(duì)本行業(yè)造成較大影響,本行業(yè)面臨行業(yè)周期波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)功能、作業(yè)流程、作業(yè)、動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)化與程式化，使復(fù)雜的作業(yè)變成簡(jiǎn)單的易于推廣與考核的動(dòng)作。

二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

目前,我國(guó)銷售的起重運(yùn)輸裝備的品牌較多。其中國(guó)際企業(yè)包括利勃海爾(Liebherr)、馬尼托瓦克(Manitowoc)、特雷克斯(Terex)、科尼(Konecranes)等,國(guó)內(nèi)主要制造商包括上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司、大連重工起重集團(tuán)有限公司、太原重工股份有限公司、徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司、衛(wèi)華集團(tuán)有限公司等,本行業(yè)存在競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn)。主要功能是加熱塑料，讓熔化的塑料在高壓環(huán)境下，使其射出并充滿模具成型。

三、原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

鋼材成本占本行業(yè)公司的生產(chǎn)成本的比重較高,其價(jià)格的起伏對(duì)起重機(jī)的產(chǎn)品成本的影響較顯著,未來(lái)如果鋼材成本升高,會(huì)在一定程度上影響行業(yè)內(nèi)公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

對(duì)于起重吊裝設(shè)備這樣的大型起重機(jī)械來(lái)說(shuō)，設(shè)備采購(gòu)都是非常大的支出。對(duì)于很多吊裝設(shè)備租賃公司或者建筑公司來(lái)說(shuō)，想要延長(zhǎng)大型起重吊裝設(shè)備的使用壽命，必須做好日常的設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)。從安全角度出發(fā)，國(guó)家和行業(yè)、企業(yè)管理的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)有起重吊裝設(shè)備自安裝投入使，在工作中都要做好日常保養(yǎng)和檢查。吊裝設(shè)備人員應(yīng)對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)與維護(hù)。現(xiàn)代物流著重于將物流與供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)進(jìn)行集成，包括∶物流渠道與商流渠道的集成、物流渠道之間的集成、物流功能的集成、物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)的集成等。起重吊裝設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)應(yīng)從以下幾方面入手：

　　首先：起重吊裝設(shè)備出廠前，要做好身份記錄。設(shè)備安裝前安全檢查和維護(hù)：檢查設(shè)備各主要機(jī)構(gòu)性能的完好性，檢查主要鋼結(jié)構(gòu)和聯(lián)接件及其銷軸、螺栓的可見(jiàn)缺陷，檢查設(shè)備表面的防腐情況，形成記錄，出具安裝意見(jiàn)。

　　其次：起重吊裝設(shè)備由專人保養(yǎng)維護(hù)。設(shè)備交付使用后，日常保養(yǎng)應(yīng)由設(shè)備操作司機(jī)或使用單位專職人員負(fù)責(zé)，安裝維保單位對(duì)日常保養(yǎng)內(nèi)容負(fù)有監(jiān)督和檢查的義務(wù)。日常保養(yǎng)主要內(nèi)容科概括為“十字作業(yè)法”：清潔、緊固、潤(rùn)滑、調(diào)整、防腐。每天班前、班末10～30分鐘，巡視設(shè)備各部分、各部位是否正常，按規(guī)定加油潤(rùn)滑，注意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，做好清潔工作和交接班工作，以達(dá)到設(shè)備外觀整潔，運(yùn)轉(zhuǎn)正常之目的，日常保養(yǎng)記錄和交接班記錄要制成固定表格，并作為檔案管理。二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)目前,我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的起重運(yùn)輸裝備的品牌較多。

通風(fēng)機(jī)安裝：

1）通風(fēng)機(jī)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范進(jìn)行安裝。

2）考慮通風(fēng)機(jī)等設(shè)備體積較大或比較重時(shí)，搬運(yùn)和吊裝應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

3）整體安裝的風(fēng)機(jī)，繩索不能捆縛在轉(zhuǎn)子和機(jī)殼或軸承蓋的吊環(huán)上。

4）與機(jī)殼邊接觸的繩索，在棱角處應(yīng)墊好軟物，防止繩索受力被棱邊切斷。

5）輸送特殊介質(zhì)的通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼內(nèi)涂敷的保護(hù)層，應(yīng)嚴(yán)加保護(hù)，不能損壞。

6）通風(fēng)機(jī)的減震應(yīng)采用彈簧減震器或橡膠減震墊，彈簧減震器安裝平整，使各組減震器承受的壓縮量均勻。

高空吊裝公司新手上路難免磕磕碰碰，發(fā)生事故的頻率也相對(duì)較高。因此在選擇時(shí)尤其要慎重，要學(xué)會(huì)先分析自己的駕車習(xí)慣，再有的放矢選擇對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)產(chǎn)品。  

交強(qiáng)險(xiǎn)必須購(gòu)買： 交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家規(guī)定的強(qiáng)制險(xiǎn)種，所有機(jī)動(dòng)車都必須購(gòu)買。有些車主在交強(qiáng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)上存在誤區(qū)，認(rèn)為買了這一險(xiǎn)種后，萬(wàn)一發(fā)生交通事故，可以全部交給保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)。起重吊裝設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)應(yīng)從以下幾方面入手：首先：起重吊裝設(shè)備出廠前，要做好身份記錄。然而事實(shí)并非如此，交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)，但不包括本車人員和被保.