車(chē)身框架很多人再買(mǎi)電動(dòng)車(chē)時(shí),忽略的就是車(chē)架,可能有人會(huì)

在選購(gòu)電動(dòng)車(chē)時(shí)，消費(fèi)者往往過(guò)分看中價(jià)格，而忽略了車(chē)子本身的品質(zhì)，以至于買(mǎi)回的車(chē)子，動(dòng)不動(dòng)就要去修理店維修保養(yǎng)。

電動(dòng)車(chē)怎么選？

今天，筆者就給大家講講在買(mǎi)電動(dòng)車(chē)時(shí)，除了看價(jià)格，還應(yīng)關(guān)注哪些電動(dòng)車(chē)配置。

車(chē)身框架

很多人再買(mǎi)電動(dòng)車(chē)時(shí)，忽略的就是車(chē)架，可能有人會(huì)說(shuō)，看車(chē)架有什么用？動(dòng)力也不靠它，車(chē)架再怎么好也增加不了續(xù)航！

先看看車(chē)架

其實(shí)，你可以換一個(gè)角度去想想，如果人沒(méi)有了骨骼，會(huì)成為一坨軟肉，那么電動(dòng)車(chē)也是一樣，沒(méi)有了車(chē)架，他也就成為了一堆零件，毫無(wú)價(jià)值所在。

此外，車(chē)架的剛性和用料的扎實(shí)程度，不僅僅會(huì)影響到騎行的舒適感，還會(huì)涉及到安全問(wèn)題。

所以在選購(gòu)電動(dòng)車(chē)時(shí)，一定要先看看車(chē)架，是可以試駕體驗(yàn)，充分感受一下車(chē)子的舒適程度和車(chē)架的支撐性。

如果一輛電動(dòng)車(chē)電池、電機(jī)、控制器、車(chē)架這4個(gè)配件都屬于產(chǎn)

如果一輛電動(dòng)車(chē)電池、電機(jī)、控制器、車(chē)架這4個(gè)配件都屬于產(chǎn)品的話，那么整個(gè)電動(dòng)車(chē)就可基本判斷為電動(dòng)車(chē)。當(dāng)然，如果有其中一項(xiàng)不滿足，則就說(shuō)明電動(dòng)車(chē)屬于劣質(zhì)電動(dòng)車(chē)。

后，也有幾點(diǎn)提醒用戶，在判斷電動(dòng)車(chē)優(yōu)劣后，還得考慮車(chē)輛能否上牌上路等。例如，如果是電動(dòng)自行車(chē)時(shí)，那么就得查看車(chē)輛是否擁有3C認(rèn)證；而如果是電摩與電輕摩，那么除了3C認(rèn)證，還得查看車(chē)輛是否擁有電摩資質(zhì)以及是否滿足生產(chǎn)目錄等。

電動(dòng)自行車(chē)的種類(lèi)和性能

在購(gòu)買(mǎi)前首先要了解電動(dòng)自行車(chē)的種類(lèi)和性能，才能決定買(mǎi)哪一類(lèi)型的車(chē)。電動(dòng)自行車(chē)的結(jié)構(gòu)主要由兩大部分組成：一是自行車(chē)的車(chē)體部分；二是電動(dòng)自行車(chē)的電器控制部分。電動(dòng)自行車(chē)由自行車(chē)、電機(jī)、電池、控制器和充電器五大組成部分。由于各制造廠家設(shè)計(jì)和選用電氣配套部件的不同，其外觀、性能、結(jié)構(gòu)、功能和制造成本各不相同。

智能助動(dòng)型電動(dòng)自行車(chē)介紹

電動(dòng)自行車(chē)種類(lèi)：

可分為全電動(dòng)和智能助動(dòng)型兩大類(lèi)。都裝有動(dòng)力源、動(dòng)力裝置和控制系統(tǒng)。作為動(dòng)力源的電池還附帶配套充電器。

常見(jiàn)的有全電動(dòng)自行車(chē)：可以腳踏騎行，可以純電力驅(qū)動(dòng)。電力驅(qū)動(dòng)無(wú)須借助人力，利用手把控制速度，實(shí)現(xiàn)0-20km/h無(wú)級(jí)任意變速。配用一組36V12Ah電池一次充電行程可達(dá)60公里，是目前市場(chǎng)產(chǎn)品的主流。

其次是智能助動(dòng)型電動(dòng)自行車(chē)：可稱(chēng)為真正的助動(dòng)車(chē)，具有與自行車(chē)相似的操作方式，可以人力騎行，也可以電力助動(dòng)，無(wú)純電動(dòng)功能。有的傳感器，當(dāng)接受外力的作用后，通過(guò)控制系統(tǒng)作出響應(yīng)。所謂電力助動(dòng)，就是由人力騎行力的大小控制電流供應(yīng)大小，實(shí)現(xiàn)人力與電力1：1的組合，當(dāng)速度達(dá)到24km/h時(shí)，電力停止供應(yīng)，騎行感覺(jué)格外輕松。與純電力驅(qū)動(dòng)相比，同樣容量的電池行駛里程可提高一倍。智能助動(dòng)型自行車(chē)因其靠人力為主，電力為輔，是真實(shí)意義的助動(dòng)車(chē)，將成為電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展的方向。