傳統(tǒng)道閘、門禁一般有如下幾個(gè)構(gòu)成：

1、門禁控制器：門禁系統(tǒng)的核心部分，相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的CPU，負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)輸入輸出信息的處理和存儲(chǔ)，控制等等。

2、讀卡器：讀取卡片中數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設(shè)備。

3、電控鎖：門禁系統(tǒng)中鎖門的執(zhí)行部件。用戶應(yīng)根據(jù)門的材料、出門要求等需求選取不同的鎖具。

4、卡片：開門的鑰匙?？稍诳ㄆ洗蛴〕挚ㄈ说膫€(gè)人照片，開門卡胸卡合二為一。

5、其他等設(shè)備。

停車場(chǎng)車牌識(shí)別道閘系統(tǒng)施工有什么要求？

停車場(chǎng)車牌識(shí)別道閘系統(tǒng)施工的重要原則；

1、【平地安裝】入口設(shè)備或出口設(shè)備應(yīng)盡量安裝在水平路面上。這樣在車輛無(wú)法識(shí)別，道閘不抬桿時(shí)，方便車主停車、起步。若確實(shí)無(wú)法安裝在平面，則應(yīng)盡可能在下坡；若一定在上坡，則蕞好是一個(gè)車輪在坡道，一個(gè)車輪在平地。

2、【入外出內(nèi)】入口設(shè)備應(yīng)盡量靠近停車場(chǎng)外側(cè)，這樣一來可以方便車主辨別，也方便一些人走錯(cuò)時(shí)退出。出口設(shè)備應(yīng)盡量靠近停車場(chǎng)內(nèi)側(cè)，這樣可方便問題車輛退出，這種情況對(duì)于中央收費(fèi)模式尤為重要。對(duì)出入口在一起的情況，若通道較長(zhǎng)，可將設(shè)備靠近內(nèi)側(cè)，方便出口的位置。

3、【右進(jìn)左出，右側(cè)通行是我國(guó)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)應(yīng)遵循的基本通行原則，因此出入口管理系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)優(yōu)先采用右進(jìn)左出以免交叉。

4、【出口比入口多】車輛在識(shí)別到車牌號(hào)即可入場(chǎng)，而車輛出場(chǎng)時(shí)不僅需要調(diào)用入場(chǎng)記錄進(jìn)行比對(duì)，還涉及到車輛的收費(fèi)管理，車輛出場(chǎng)遠(yuǎn)比入場(chǎng)的耗時(shí)多，因此一般情況下出口應(yīng)比入口數(shù)量多，以提高車輛出場(chǎng)效率。

需要的設(shè)備有地感線圈 地感檢測(cè)器。但是根據(jù)使用環(huán)境，也有其他方式。比如使用紅外對(duì)射等。

比如鋪設(shè)地感線圈的方式，成本底、比較穩(wěn)定。但是只能防止車輛防砸的問題。

其他像紅外對(duì)射之類可以檢測(cè)到中間的阻礙物，達(dá)到防砸效果，所以安全性更高。但是受外界干擾情況比較多。

另外目前很多道閘實(shí)現(xiàn)遇阻反彈。道閘桿遇到阻礙即開桿，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。所以還是按照自己的使用情況來選擇產(chǎn)品。