【太原紅火焊割】主營(yíng)產(chǎn)品有：數(shù)控切割機(jī)、管板一體機(jī)、剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、沖床，如需詳細(xì)了解數(shù)控折彎?rùn)C(jī)維修，請(qǐng)來(lái)電咨詢(xún)我們！

觀(guān)查汽車(chē)油箱的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油是不是有汽泡,若有則是因?yàn)橄到y(tǒng)軟件進(jìn)到汽體導(dǎo)致的;若沒(méi)有,轉(zhuǎn)至2) 。

通過(guò)觀(guān)察壓縮機(jī)潤(rùn)滑油中是不是沾有二種汽泡,這種是表層一層層大汽泡,壓縮機(jī)潤(rùn)滑油中基本上沒(méi)有;另這種是壓縮機(jī)潤(rùn)滑油中沾有不大的汽泡。

類(lèi)進(jìn)汽的緣故有:液壓油泵的進(jìn)油塑料軟管泄露;連接頭液壓密封件毀壞;液壓油泵軸骨架密封毀壞(前者概率較大) 。

解決方案:拆換進(jìn)油塑料軟管;拆換連接頭液壓密封件;拆換液壓油泵軸骨架密封。

第二類(lèi)進(jìn)氣的緣故是因?yàn)闉V網(wǎng)1 堵塞或去油塑料軟管脆化。

解決方案:清理或拆換濾網(wǎng)1 或拆換去油塑料軟管(必須得換耐酸堿塑料軟管) ,若壓縮機(jī)潤(rùn)滑油很臟,就務(wù)必拆換相同型號(hào)規(guī)格的新齒輪油。

1.測(cè)試機(jī)床接地是否良好

機(jī)床接地電阻小于1歐姆；

2.每?jī)赡旮鼡Q液壓油及濾芯

旋下油箱底部放油口上的螺塞，排泄液壓油，清洗油箱，通過(guò)加油口的空氣過(guò)濾器重新注入新的液壓油至油標(biāo)2/3位置，并使滑塊停在上死點(diǎn)位置上；

3.機(jī)身平面度測(cè)試

將水平儀放置于機(jī)床下工作臺(tái)面，左中右三個(gè)位置，分別測(cè)平面度不高于0.08，前后平面度0.02；

4.機(jī)床直線(xiàn)度測(cè)試

年度保養(yǎng)時(shí)測(cè)試折彎?rùn)C(jī)直線(xiàn)度，將折彎樣品3M放置與檢驗(yàn)臺(tái)上，用塞尺測(cè)試任意一米內(nèi)的間隙值小于等于0.3mm/m

折彎?rùn)C(jī)模具損壞是具開(kāi)裂、折斷、漲開(kāi)等，處理折彎?rùn)C(jī)模具損壞問(wèn)題，必須從折彎?rùn)C(jī)模具的設(shè)計(jì)、制造工藝和模具使用方面尋找原因。 首先要審核折彎?rùn)C(jī)模具的制造材料是否合適，相對(duì)應(yīng)的熱處埋工藝是否合理。通常，模具材料的熱處理工藝對(duì)其影響很大。如果模具的淬火溫度過(guò)高，淬火方法和時(shí)間不合理，以及回火次數(shù)和溫度、肘間選擇不當(dāng)，都會(huì)導(dǎo)致折彎?rùn)C(jī)模具進(jìn)入折彎生產(chǎn)后損壞。落料孔尺寸或深度設(shè)計(jì)不夠，容易使槽孔阻塞，造成落料板損壞。彈簧力設(shè)計(jì)太小或等高套不等高，會(huì)使彈簧斷裂、落料板傾斜．造成重疊沖打，損壞零件。沖頭固定不當(dāng)或螺絲強(qiáng)度不夠．會(huì)導(dǎo)致沖頭掉落或折斷。

折彎?rùn)C(jī)操作：

1.工作時(shí)應(yīng)由1人統(tǒng)一指揮，使操作人員與送料壓制人員密切配合，確保配合人員均在安全位臵方準(zhǔn)發(fā)出折彎信號(hào)。

2.根據(jù)被折彎板料厚度，形狀尺寸，調(diào)整滑塊行程以及調(diào)整選擇上下模和折彎壓力。選擇下?？诘拇笮『万?yàn)算工件的折彎力，一定要對(duì)照機(jī)床右側(cè)面的折彎力表，工作折彎力不準(zhǔn)大于公稱(chēng)力。?